在电动车的养护中，蓄电池的保养可能是最被忽略的一个环节，很多车主都认为蓄电池的维护无关痛痒，其实不然，如果不养成好的使用习惯，也会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。
电动车保养、维修、充电技巧很多，如果平时使用电动车时多加注意，车辆和电池多用一两年并没有悬念。不过各种媒体上关于电动车和电池的信息很多，很混乱，究竟不知道谁的说法正确。比如：
01
用光电再充电还是用一点就充满？
02
充电会让电池爆炸啊？
03
电池没有什么科技含量，质量都差不多！
04
电池修复液究竟有没有作用？
等等……
以上说法究竟错误还是正确？我们还有没有其他一直存在的认识误区？下面能能整理出了目前消费者对电动车维修、保养、充电等行为的错误做法！
误区1
等电池用光了电量再充电
在电池使用过程中，等到一点电都没有之后再充电，这种行为会导致电池损耗过快，缩短电池的寿命。如果经常出现过度放电再充电的话，使用年限就会降低到一年半甚至是一年。
误区2
如果长时间充电，电池会爆炸
如果没有自动切断电源功能的充电器，长时间给电池充电，会使充电器以及电池连接线过热、融化短路，引起自燃。但是铅酸电池本身不容易发生爆炸。
误区3
电池没什么科技含量，质量都差不多
电池虽然没有太多科技含量，但是目前很多品牌在极板合金、板栅结构等方面都进行一些改进，因此不同品牌的电池质量相差很大。
误区4
空气开关起不到什么作用
空气开关是一种只要有短路现象，开关形成回路就会跳闸的开关，相当于保险丝的作用。某个小品牌为了减少成本，把空开都省去了，容易在线路短路时引发电器件烧毁或自燃。
误区5
电池修复可以延长电池寿命
如果电池失水，硫化钝化，可以加液用修复仪修复，但是如果电池极板铅粉严重脱落，或者用户在使用不当，使电池严重鼓包、变形就不能修复。因此电池修复只是治标不治本。
误区6
充电器只要电压一致就能通用
充电器的好坏将直接影响电池的使用寿命，充电器不仅电池与电池匹配，电流也要匹配。如果劣质充电器会增加电池自燃的几率，经常不能把电量充满。
误区7
电池没有充满电就用
如果经常性电池充不满就使用，就会让电池产生不好的记忆，导致日后无法充满电，影响行程和使用寿命。
误区8
电动车速度越快越好
很多顾客买电动车时总是希望越快越好，但是车速快至少有三个弊端，第一国家规定最高车速不超过20码，否则就是超标不合格；第二速度过快危险系数大，容易刹不住车；第三经常高速，会减少了电机和电池的寿命。
误区9
快速充电不会伤害电池
目前电动车的电池普遍是铅酸电池，但市场上的快速充电器大多利用高压大电流脉冲充电。当大电流充电时，会加速电池极板的极化速度，减少电池寿命。
误区10
电动车功能越多越高端！
为了让产品更具竞争力，很多厂家会给电动车增加各种各样的功能，也误导了很多消费者，他们总以为功能越多越高端。但往往功能越多电动车的故障几率越高。很多无用的功能只能增加成本。
以上十大误区对电动车和电池的寿命有百害而无一利，因此希望各位消费者使用过程中一定要注意，否则会对你的电动车造成很大的伤害！
