近日，山东省产品质量检验研究院与德国莱茵TüV集团合作开发建立新能源汽车高压零部件、动力电池可靠性测试平台。
据山东省产品质量检验研究院该项目负责人介绍，此平台的试验系统是国内首创，该平台的建立将填补国内新能源汽车高压部件、动力电池可靠性检测方面的空白，对我国新能源汽车的进一步健康发展将起到良好的推动作用。
目前，这个项目的试验设备的研制与调试已经完成，试验方法已经逐步成熟。该项目测试标准采用的是欧洲5大车厂2018年最新起草的相关标准，以及2018年12月出版的最新ISO标准，测试系统是由德国莱茵TüV与山东省产品质量检验研究院联合研发。德国莱茵TüV该项目负责人、总工程师马睿介绍说：“自项目开展以来，我们与德国某车厂研发中心、比亚迪汽车集团等进行合作。现在我们正在测试的是德国某车厂动力锂电池，这也是国内首次进行该类型试验。这个试验模拟汽车驾驶过程中的各种工况，包括极端外部环境、实际的电气运行环境、突抛负载、突加负载、突发短路、低频谐波、驾驶模式以及充放电模式，目的是来测试高压部件、电池的可靠性，对电动汽车的高压保护部件进行相应的保护配合试验。”
新能源汽车和传统轿车的区别是大量高电压部件和超过90kWh的大容量电池的应用，由于使用环境比较复杂多变，导致高压部件和电池用于车辆系统会产生各种问题。目前，国内还没有就新能源汽车电池高压部件可靠性检验出台相关标准。在中国，电动车辆的标准完全等同于联合国UNECE的标准。但是，由于没有类似德国车企的电气化基础，中国暂时还没有编制出来高压部件的标准。由于相关标准的空缺，导致中国市场的新能源汽车装备的高压部件、电池质量和性能参差不齐。例如，车载充电器通常都没有直流漏电保护功能，当接入没有漏电保护的配电系统并进行充电时，漏电一旦发生将会危及人员安全。
习近平总书记在上海汽车集团考察时强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。新能源汽车必将是我国汽车发展的新的强劲动力和经济增长点，也是国内汽车消费的一大趋势。据调研，中国的新能源汽车库存是世界上最大的，截止到2018年11月，中国新能源汽车销量已达到102.98万辆，比2017年同期增长55.66%。可见，中国新能源汽车的发展前景十分广阔。当然，新能源汽车的可靠性是新能源汽车顺利发展的最大保障，也是广大消费者所关心的重中之重。
新能源汽车高压零部件、大容量电池的安全性与可靠性是乘车人安全、健康的重要保障，山东省产品质量检验研究院与德国莱茵TüV集团共同搭建的可靠性测试平台，将在推动我国新能源汽车的健康发展方面发挥重要作用。
