电动车作为一种环保的交通工具，以其出行便捷、价格便宜的优势迅速普及开来，成为许多市民代步的首选。然而经常有朋友说到，电动车在上班路上老是因电力不足而“抛锚”，用了几年的车觉得没必要花大价钱去换太高档的电池，就随便在附近维修店买了块便宜的电池，用了没多久却发现已经老旧了，怀疑是买到了翻新的电池。
大家注意到没，在我们的大街小巷，经常会看见“电动车电池回收”的摊位，叫喝着回收废旧电池，那你知道这些回收的电动车电池都去哪儿了吗？
没错，很有可能就像我朋友买的那种，废旧电池被做成了翻新电池，那些电池被厂家回收回去，然后再进行加工处理，用全新的电池价格一样再售卖给顾客。
据了解，电动车的电池翻新其实是有一定效果的，但翻新效果肯定不如新的原料制造了，一般电池寿命是说，完全冲放电达到450次，就完成它的新陈代谢了。
翻新电瓶就有一定的技术的，一般生产厂家才有这种实力的，市面上的所谓修复只是皮毛而已，解决不了根本问题。而电池主要原料是铅金属，对人体有害，没有专业知识的最好少动为妙。
还有业内人士介绍，现在市面上销售的电动车电池有铅酸蓄电池、镍电池和锂电池3种，其中，成本较低的铅酸蓄电池最为普及，因废旧的电池会产生环境问题，需专门处理，一般由电池厂家回收，倒掉电解液，把其中的铅提炼出来，再利用其制作新的电池。
电动车维修工作的老师傅说，“电池的电解液有毒，如果自己处理的话，不但会腐蚀皮肤，还会造成严重的环境污染。”
想想，多么可怕，不仅对我们的人体有害，也对我们的生活环境造成了严重的影响和破坏。
那么说到这里，大家要怎么辨别电池是原装的还是翻新的呢？
为了避免骑电动车的朋友再遇到这样的问题，今天我们一起来了解一下吧
如何区分原装电池和翻新电池
第一，外观全新的电池一般外观平滑干净，翻新电池表面会经过打磨，因为要消除原来的标记，重新上漆打上标记和日期，大家仔细看的话，是能看出原来被打磨掉的标记的。
第二，接线翻新电池接线端子孔中，都会有焊锡残留，就算打磨干净也能看出有打磨的痕迹，虽然有的翻新电池会换掉接线端子，但是正负极标记的颜色上漆不均匀，一看就是重新填充过的电池。
第三，电池包装上都会有日期，检查包装上的日期和电池上日期是否相符，是否又被修改的痕迹。
第四，身份，一般情况下正规的蓄电池出厂后，都有随带着合格证和质保卡，当商品出现问题的时候质保卡是寻求商家给予解决的有效凭证，如果没有质保卡，那么就很有可能是翻新的电池，希望大家在更换新电瓶的时候，注意留心观察，避免买到翻新电瓶，以免带来不必要的损失。
总结补充下面几点区分
翻新电池会和厂家的方法一样，经过打磨、上蜡、镀膜、打日期，这样我们就好区分了。
电池经过打磨在四周会留下很多划痕，镀膜过后会出现二维码模糊等情况。
除了这些还可以看日期后面的最后几位字母，周转维护会在后面出现Cs,ZZ字样，每个电池厂家都差不多，这种方法看那种周转维护电池，经过打磨掉非卖品几个字的一看一个准。
最后请各位在换电池的时候多注意下电池日期，还有就是换电池尽量到大一点的店铺，不要贪图便宜换到了周转或者维护电池。
