2014年，中国锂电池行业也面临着新的发展格局，锂电设备国产化节节攀升的同时，部分企业开始摆脱单纯模仿日韩的窠臼，实现自主创新，助推自动化进程。
另一方面从材料、电芯到下游终端的电动汽车，中国本土企业都开始了积极尝试，在提升电池一致性、安全性和能量密度方面都试图走出一条独立化道路，中国版的“特斯拉”也在紧锣密鼓的进行之中。
2014年6月19日，备受瞩目的第五届高工锂电产业高峰论坛在深圳丽思卡尔顿酒店举行，本次高峰论坛在分析当前行业形势的基础上，深入探讨锂电池产业发展的未来趋势，吸引了包括材料、设备、BMS、电芯及相关企业CEO，合资及自主品牌车企旗下电动车及电池系统负责人、技术总监，中国电动汽车制造企业管理层、技术及采购总监，以及国家电网、储能工程及电站运营公司负责人等超过500位嘉宾参加。
下午的会议主题为供应链洗牌新机会，高工锂电研究所负责人罗焕塔、海天机械董事长黄春章、先导自动化董事长王燕清、中科华联董事长郅立鹏、吉阳自动化董事长阳如坤、新宙邦CTO石桥、中科科技CTO王向东、德州仪器文司华博士、天旵智优总经理龚蜀刚等发表了主题演讲。
“锂电的电池重要的发展方向是能量的提升，不管是在手机还是汽车的应用方面，更小、更轻的电池都是锂电终端市场追逐的热点。”新宙邦CTO石桥在下午的峰会上认为，为进一步提升锂电池的能量密度，高压电解液成为制约的关键因素之一。
传统的电池，最早推出成为现在主流4.2V到近段时间逐步推出的4.35V，电解液一直在往高电压的方向发展。而现在正在开发的是4.4V电池所面临最大的挑战就是高电压电解液。石桥认为目前高电压电解液的解决方案，主要还是从溶剂、新型锂盐、正极保护添加剂这三种的原材料来考虑。
目前4.4V以下的高电压电解液体系已基本成熟，但4.4V移上的高电压电解液尚无成熟的解决方案。高添加剂的开发是非常有前景的发展方向，新宙邦已经做出了一些很有吸引力的研究成果。
