电动车充电器充电的电压、电流与电动车电池的型号、规格是相匹配。因此，用车配充电器是不能修复电池组，要用功率大一号的电动车充电器才可以。例：1、电动车电池组规格是48v20AH，可以用60V20AH电池充电器充电修复；2、48v12AH电池组，可以用48v20AH电池充电器充电修复。
修复原理：电池性能下降主要原因是电池发生了硫化，电池厂家的售后维护电池，市场上的各类电池修复仪、修复器都是用大功率的充电设备，采用“大电流，高压”除硫化，修复电池。所以功率大一号的普通充电器给电池充电具有除硫修复的功能。
广大电动车用户都意识到电动车路程跑不远，需要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上所卖的纯净水和各类补充液、修复液对电池有短暂作用，而后加速电池性能下降，提前报废。因为，这些液体中含有金属离子和杂质会腐蚀电池极板，引起电池自放电和活性物质脱落，造成电池永久报废。
用注射器给每个孔加满蒸馏水，如果加1.28标准电解液的话，极板可能会因为酸溶度过高而烧坏。打个比方，我们吃火锅，为什么会越吃越咸，也就是说在水蒸发的时候，盐是不会通过水蒸汽而蒸发的，同样的道理，电瓶里的酸也不会被蒸发，缺失的是水，所以我们只要在每个小孔中加入约20-30ml的蒸馏水即可
加满后让电瓶静止半小时，让极板周围的海绵体充分吸收水份。然后再用电阻放电，把电瓶里的电，全部放完，没有电阻的，可以用一个12v的灯泡代替，如：摩托车大灯，汽车转向灯都可以，只要能起到放电至0v的作用。如何判断电瓶快接近没电了，水泥电阻放电一开始电阻体发烫，慢慢的逐渐不热，这时电瓶也就没电了。灯泡的话，还要直接，只要看灯慢慢的不亮了，就说明此电瓶放电结束了，放电的时间取决于电池放电时的容量，我们可以先把电瓶骑到没电的时候再维护，这样可以缩短放电的时间。
放电结束后给电池充电，有条件可以采用脉冲充电方式，因为脉冲充电的方式可以有效的除去极板的硫化，提高电池的容量。没有的也可以用车充代替。
充电完成后，用注射器，把每个孔多余的水抽出。一共6个孔，一步一步的完成。
盖上帽子和盖子，即可装车使用。
用电动车电池充电器修复电池
电动车充电器充电的电压、电流与电动车电池的型号、规格是相匹配。因此，用车配充电器是不能修复电池组，要用功率大一号的电动车充电器才可以。例：1、电动车电池组规格是48v20AH，可以用60V20AH电池充电器充电修复；2、48v12AH电池组，可以用48v20AH电池充电器充电修复。
修复原理：电池性能下降主要原因是电池发生了硫化，电池厂家的售后维护电池，市场上的各类电池修复仪、修复器都是用大功率的充电设备，采用“大电流，高压”除硫化，修复电池。所以功率大一号的普通充电器给电池充电具有除硫修复的功能。
1、借（找）一个比所要修复的电动车电池功率大一号的电动车充电器。
2、功率大一号的充电器给要修复的电动车充电4-6小时。
3、充完电后，静置几个小时电池容量就恢复到90%以上。
广大电动车用户都意识到电动车路程跑不远，需要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上所卖的纯净水和各类补充液、修复液对电池有短暂作用，而后加速电池性能下降，提前报废。因为，这些液体中含有金属离子和杂质会腐蚀电池极板，引起电池自放电和活性物质脱落，造成电池永久报废。
电池失水是铅酸电池失效报废起始原因，选用三段式充电器充电的电动车使用6个月左右电池就会出现失水现象。电池使用过程中损耗电解液中的水不是硫酸，而添加补充液（稀硫酸溶液），增加电解液中硫酸的比重，虽然有短暂提高电池容量的作用，继后加速电池硫化而报废。所以给电动车电池补液只能加纯蒸馏水而绝对不能加其它液体。
准备工具：螺丝刀、去针头注射器、502胶水、蒸馏水（烫气水）。
卸下电瓶，撬开电瓶盖板，取出橡皮帽。添加蒸馏水，按上橡皮帽，固定电池盖板，装车。
用充电器修复电动车电池充电要在通风条件好的室外进行。
充电时电池会发热，如电池表面温度达70度以上，感觉非常烫手就停止充电，用车配充电器充电。
此法修复最好添加纳米碳溶胶电池活化剂，延长电池使用寿命达一年以上。
干洗店蒸气水修复电池加水原则：加水宁少勿多，水少了可以再加，加多了抽出来会影响电池的酸比重。
记住电池线路：电池接线是串联连接。电池的正极与另一块电池的负极相连。
打开电池盖板要细心，用力要稳健，尽量不要撬坏。
注射器一定要去针头，针头是金属，接触到电解液会使电池报废,注射器头可以接一根10CM长的塑料输液皮管。
电动车跑得路程在10公里以内，用以上方法修复无效，因为电池极板氧化铅严重脱落。（如需修复关注公众号：小铜匠电池修复）
加蒸馏水时间越早越好，当你的电动车行程开始缩短时就要添加了，否则电池性能越来越差，最终到无效修复而报废。时常加纯蒸馏水或纳米碳溶胶电池活化剂保养，你的电池会用到2年以上。
