据高工产研锂电研究所(GGII)数据，2018年1-11月新能源汽车产量达99.4万辆，11月产量达19.2万辆，全年产量有望达120万辆，实现超过45%的同比增长。
虽然新能源汽车市场整体表现不俗，但由于产业链资金压力大增，价格整体处于下滑趋势，中小型企业的盈利能力大幅削弱，2018年中国锂电产业处于调整、分化阶段，部分企业被洗牌出局或转战储能、小动力市场。
高工产研锂电研究所(GGII)通过系统调研与分析，对2019年锂电行业做出以下预测：
预测一：新能源乘用车已完全成为新能源汽车市场的主要增长点，全年产量将突破150万辆，其中A级车和PHEV车型占比将持续提升；
预测二：2018年三元方形及软包动力电池使用Ni50、Ni55的523系列三元材料为主，2019年NCM622在方形上应用提速，上半年Ni60的需求居多，下半年Ni65的需求量大幅增加；
预测三：高镍体系NCM811在圆柱上应用普遍化，NCM811方形动力电池2019下半年在国内实现量产，但到2020年才会形成大规模应用；
预测四：动力电池价格将持续下滑，预计到2019年底，LFP动力电池系统价格将降低至1元/Wh左右，三元动力电池系统价格将降低至1.1元/Wh左右；
预测五：产业政策将继续收紧，加剧动力电池市场的竞争，企业继续分化，市场洗牌加速；2018年三四线企业被边缘化后可转型其他领域，但2019年将直接出现动力电池企业倒闭、破产清算等案例；
预测六：负极材料针状焦供给依旧紧张，内蒙古地区石墨化产能将于2019年集中释放，届时人造石墨价格有望出现松动，主要受石墨化的加工费下行影响；
预测七：隔膜市场竞争持续激烈，价格将进一步下滑，湿法基膜价格2019年仍有10-20%降幅，Q3后湿法隔膜均价将普遍低于1.5元/㎡，隔膜领域将有超过5家企业倒闭或被整合；
预测八：全球锂资源及锂加工产能相对充足，价格将保持下滑，电池级碳酸锂低谷时跌破5万/吨；氢氧化锂在高镍趋势下需求强劲，但国内在2019年陆续产能释放，价格在年中将低于10万/吨；
预测九：高镍三元(单晶NCM811)正极材料、硅基负极、高镍电解液、硅系SBR等高镍体系材料成为材料企业研发重点，且头部材料企业实现量产应用；
预测十：2019年锂电新能源行业发展仍存在不确定因素，包括海外主要镍、钴出口国对产品出口加收关税或设置一定限制条件；燃料电池在专用车(含物流车、重卡等)、客车上示范应用提速；2017-2018年装载高能量密度电池的新能源汽车频频爆出安全事故；补贴清算的门槛进一步提升等因素发生将对锂电新能源行业发展产生一定负面影响。
