欧盟委员会的内部研究机构联合研究中心日前发布的一份预测报告称，作为减少温室气体排放和应对气候变化的重要手段之一，电动汽车未来仍将以超过预期的速度发展，在欧洲地区尤其如此。预计到2030年，全球电动汽车保有量将由2017年的320万辆增至1.3亿辆，作为锂离子电池重要成分的钴需求量将比现在增加47倍。未来电动汽车产业将面临的不是锂资源而是钴资源短缺瓶颈，预计钴供应短缺现象会在2025年出现。
根据彭博新能源财经的数据，2017年，刚果供应了全球约2/3的钴矿，而中国是全球最大的钴矿加工国，全部11.7万吨金属钴供应量中的约一半来自中国。宝马、尼桑、雪铁龙等汽车制造商并未将此次预测放在心上，认为钴抑或锂资源不足不会是电动汽车发展的障碍。因为当真正出现问题时，业界必将有新措施应对，包括循环利用、寻找替代材料等。另外，联合研究中心的报告还称，目前欧盟国家中仅芬兰有钴矿开采，西班牙、瑞典等其他钴资源相对丰富的国家也应尽快加入钴矿开采行列，且考虑到在欧盟内部开采钴矿的成本会高于进口价格，建议加强同加拿大和澳大利亚等潜在钴供应国的合作。
