随着时代的发展，新能源汽车越来越受市场欢迎，特别是纯电动汽车，受到了很多消费者的喜爱，而且现在买车的话补贴的力很大，所以总体来说纯电动汽车的销量一直都是在呈增长趋势的。说起纯电动车，中国的比亚迪还有美国的特斯拉是这个行业中的佼佼者，比亚迪比较注重发展中端汽车市场，旗下车子的价格大概都在30万元左右，特斯拉比较注重高端豪车市场的发展，他们的车子在国内的售价有的甚至达到了一百万元。从售价看起来，这两个车企的价格相差甚远，但是实际上它们的电池技术到底有多大呢，这个才是很多消费者关注的问题。这不就有内行人来为大家解除疑惑了，真的是听君一席话胜读十年书啊，内行人一说，我们才知道真的是有很大的差距啊。那么我们就一起来看一下差距到底有多大呢？比亚迪和特斯拉的“电池”差在哪？业内人分析很到位，可别选错了。
提起纯电动汽车，我们首先想到的就是车辆的电池了。就好像燃油车上的发动机一样，对纯电动汽车来说，电池也起到了至关重要的作用，但是电池一方面和车辆的续航能力有紧密联系，而且电池的存电量好不好、安全性高不高、电池管理技术也都和车子的质量有很大关系。特斯拉的电池用的是钴酸锂电池，采购于松下，这种电池有一个很大的优点，就是它在单位质量电池的存电量比较多，意思也就是说相同的质量，车辆行驶的里程会被提高很多；当然了它的造价比较高，这也是导致特斯拉价格这么高的直接原因之一。
而比亚迪采用的磷酸铁锂电池就是我们在看到的很多公交车上的这种电池，相比起来它单位质量的电池所存储的电量比较少，车子只能通过增加电池的总重量的方式来增加电池的续航能力，而且这种电池有点落后，但是它的价格低廉，能够有效地降低车辆的成本。
而且，特斯拉与比亚迪的车辆生产角度也不在一个层次上。特斯拉的车辆的每个部件是，经过精心挑选的，然后再从全球不同的地方购买回来的，只有电池管理技术是自己家的技术。但是整体来说，特斯拉的生产技术和生产过程还都不是特别成熟。
但是比亚迪就不一样了，经过多年在车市场的摸爬滚打，它在汽车制造上面是很有资格发言的。比亚迪是一个整车组装厂，而且它还是一个电池制造厂；他们在研究车辆设计的同时，还培养了很多电池研发人员。所以说，比亚迪是一家有实力的企业，自身的技术还是不容小觑的。
不过很多人还是选择比亚迪，都是老百姓，买车的时候都会选性价比高的。
