据媒体报道，奔驰汽车制造商戴姆勒周二表示，到2030年，该公司将采购价值逾200亿欧元（合230亿美元）的电池，为大规模生产电动和混合动力汽车做准备。戴姆勒公司此前已经与韩国SK创新、LG化学以及中国宁德时代公司拥有电池供应合同，并计划到2022年推出130款电动和混合动力汽车，此外还包括电动面包车、巴士和卡车。戴姆勒表示，该公司正在扩大其在电池研究方面的能力，并致力于下一代电池的研发，定于2019年推出的奔驰EQ电动汽车将采用含60％镍、20％锰和20％钴的电池。
业内认为，未来高镍电池将是新能源电池新趋势，产业链公司有望受益。
上市公司：
中国宝安：贝特瑞是全球锂电池负极材料龙头，近年来持续拓展正极材料业务（以LFP及高镍三元为主），贝特瑞公司在正极LFP方面是宁德时代的主要供应商。
格林美：超细镍粉为世界三大镍粉品牌之一，目前公司进入三星和宁德时代等主流电池企业供应体系中。并且公司和宁德时代子公司邦普合资生产电池级镍化学品，进一步巩固供应链地位。
恒顺众昇：在印尼有两个高品位镍矿Madani镍矿和BMU镍矿，还在印尼投建镍铁冶炼工业园，打造完整产业链；
蓝晓科技：红土镍矿提镍、金属铼已经通过中试验证并实现小规模销售订单，同时公司储备了镍、钴、铼等金属的提取分离技术，有望大规模推广。
