如今已经接近2018的尾声，在辞旧迎新的阶段里，许多企业都会召开年会，总结今年的成绩与经验，并为来年经营制定计划。近日，据外媒报道，大众在沃尔夫斯堡举办了大众品牌年会，并于会议上公布并讲解了2019年产品路线图，其中包括第8代高尔夫、长轴距版T-Cross、新款帕萨特，以及e-Lavida（朗逸纯电动）、e-Bora（宝来纯电动）、国产e-Golf等三款国产电动车。
对于大众这个大家族来说，2019年仍会是热闹的一年，我们可以看到在路线图中，包括了多款大众经典车型在内的共计11款新车，将在各个国家及地区发布上市。其中e-Lavida（朗逸纯电动）和e-Bora（宝来纯电动）将在2019年年初在中国市场投放。接下来e-Golf也将由一汽大众投放中国市场。此外，2019年年底前，大众I.D.量产版也将率先在欧洲发布。
e-Golf搭载了一套功率为35.8KWh的电池组，电机的最大功率为136马力，最大扭矩为290N·m，百公里加速9.6秒，30分钟内就能将电量充至80%。这样的动力表现在目前的新能源车中算是中规中矩，但进口版高尔夫电动版的续航里程仅有255km，实在是令人大跌眼镜，目测国产后将更换功率更高的电池组。
插座君曾经为大家带来过朗逸电动版相关的消息，全新朗逸在外观内饰方面改动不大，不过格栅改成了白色，并加入了字母标识，整体尺寸加长，采用与e-golf相同的的电机。此外，目前宝来电动版只曝光了谍照，目测与燃油版仍然没有太多变动，而平台则仍与高尔夫电动版相同，动力总成也一样。
此外，在2019-2021年，大众还将发布5款全新中型SUV和一款紧凑型SUV，不过对于具体车型，大众尚未给出详细解释，其中可能包括探岳Coupe和途昂Coupe两款产品。2018年，大众品牌在SUV界狠狠“发力”了一把，共计发布了十二款SUV，数量之多令人目不暇接。
2019年的大众品牌依然值得期待，不过大众进军电动车市场的时间较晚，多少显得有些匆忙，从新车的续航里程也可见一斑，希望大众能更深入地研究电动技术，推出更具有性价比的产品，毕竟国内消费者还是非常信任大众的。
