比亚迪/比克/LG等加大干法隔膜用量

2018-12-11      2164 次浏览

日前,沧州明珠(002108)公告称,将投资7991万元,建设“年产5000万平方米干法锂离子电池隔膜项目”,具体项目包括2条干法隔膜生产线、厂房改造和配套设施等,预计建设周期一年。

无独有偶,星源材质(300568)在最近一次的投资者关系活动中披露,今年将在深圳总部新增一条单线设计产能为5000万㎡的干法产线。

国内两大锂电隔膜巨头纷纷宣布扩充干法隔膜产能,与年初隔膜企业纷纷加注施法隔膜产能的状况大相径庭,似乎预示着动力电池隔膜市场的新风向。高工产研锂电研究所(GGII)统计数据证实了这一点,据悉,第三季度,除排名前2的隔膜企业外,国内湿法隔膜企业产量增速环比均呈小幅度下滑状态,与此同时,国内排名前四的隔膜企业干法隔膜产能均大幅增长。

消息显示,当前国内动力电池规模前三企业中的二家(含比亚迪)、比克及LG等国内外动力电池企业均开始加大批量使用干法隔膜。此举背后有2大驱动因素:

?、能量密度性能满足市场要求。随着干法隔膜技术的提升,以及电池体系安全性和稳定性的提升,使用干法隔膜的单电芯能量密度已达到100-110wh/kg,与使用湿法隔膜的电池能量密度差被控制在10-20Wh/kg左右,可以满足当前政策及市场对动力电池安全、能量密度等方面的需求。

?、有效降低成本。今年以来国内动力电池价格下降幅度已超30%,但电池降价的压力还在持续,降低电池制造成本成为动力电池企业转用干法隔膜的重要动力。那么干、湿法隔膜的生产成本差距有多大呢?

调研数据显示,2017年国内干法与湿法隔膜价格相差约1-1.5元/每平米。以1GWh电池产能所需隔膜用量(不含损耗)为1550-1850万平米,加工涂覆价格约1元/每平米计算,采用干法隔膜制造1GWh的动力电池,相较湿法隔膜至少可节省1550万元成本,对大型动力电池制造企业来说,隔膜成本可降低约40%。

据此,未来2年,国内将出现干法隔膜市场占比阶段性上涨的情况,但湿法隔膜并不会因此丧失行业地位。

除国家补贴政策对产品性能要求不断提升之外,国家动力电池技术路线规划,到2020年,国内能量型锂离子电池单体比能量达到350Wh/kg,能量功率兼顾型动力电池单体比能量达到200Wh/kg。干法隔膜受限于材料工艺,难以达到该程度的能量密度要求。

此外,随着湿法隔膜工艺的成熟、产能规模的不断扩大,预计未来2年后,干、湿法隔膜成本差距将大幅缩小,性能更优的湿法隔膜显然将占据更大优势。

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