汽车电池和手机电池最大的区别就是汽车所经历的环境与手机非常不同。汽车在运行中会经历各种震动，以及来自外界环境的水，泥土，和沙石的侵入。
因此在购买电动汽车时用户也会着重关注以下两点
1、电池组的外壳和底座
市面上存在的电动汽车电池组的底座一般使用铝合金或者不锈钢制造，而上层与汽车底盘结合的外壳则可能使用加入玻璃纤的复合材料制成。
电池组在测试中会经过三维的震动、以及相当于超过10年的风吹雨打，保证电池组内部完全没有任何外来物质的侵入，做到滴水不漏。值得注意的是，电池组与汽车其他组件有电线连接，而这些电线与电池组中间的连接部位也要做到滴水不漏。因此在选择质量有保障的锂电池连接器尤为重要，艾迈斯专注于锂电大电流连接器近20年，已获得多项研发专利。艾迈斯也在不断需求技术突破，目前已有防打火的AS150U产品，也在不断钻研，立在防水连接器领域有所突破。
2、电池的温度管理系统
温度管理系统保证了每一个单电池的温度都是全年恒定的。在极端炎热天气下大量使用电池，能够保证及时的散热，防止电池的寿命减弱或者膨胀爆炸。在极端寒冷的天气下大量使用电池，保证电池的内部足够温暖，不会影响性能与寿命。这也是用户会期望他们的电动汽车在全年365天各种天气条件下都能够有出色的表现的原因。
电池的散热是用液体的冷却剂流经电池组的底部，再由导热性极佳的冷却板与单电池直接接触。或者是直接空气散热，也就是用内置的电风扇。电池的加热保暖则是由加热器完成，加热器的电力来自于电池本身。所以冬天电动汽车的续航距离会稍微减少。
还有一个挑战来自极端环境下的充电。由于汽车在充电的时处于关闭状态，但是温度管理系统却需要在得知充电的时候自动启动，保持电池组的内部温度，这就是说，在整辆车都处于睡眠状态的时候，电池组仍然是醒着的。
同等能量的电池，锂电池比其他电池轻，所以锂电电动车可以做的更轻巧。
电池维护方面，锂电池所用的充电器为专用的充电器，无法和其他电动车混用。
