10月31日，全新一代帕萨特上市，新车共推出燃油及混动版共11款车型，售价为18.99万-28.89万元，造型上运用了大众品牌最新的流动韵律设计美学，也因此吸引了大量消费者的目光。
在发布会现场，上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝用“水的哲学”诠释了新一代帕萨特的设计理念，新车面向新时代成功人士，通过科技与美的融合，重新诠释设计美学，用比肩辉昂的空间重新定义了B级车的豪华感，而PHEV车型的推出也将助力上汽大众在新能源市场上探索新格局。
同时，上汽大众汽车销售有限公司副总经理夏海杉将新一代帕萨特称为“全面领先一代”的车，在中国市场上，SUV虽增长迅猛，但不会影响到轿车的快速发展。在第二季度，推出了全新朗逸，第三季度迎来了全新凌度，现在又看到了全新一代帕萨特的上市。再次定义B级轿市场标杆。
发布会最后，上汽大众汽车有限公司总经理陈贤章揭开了上汽大众新一代帕萨特的售价，燃油版车型官方指导价18.99万-28.89万元，混动版车型官方指导价24.99万-25.99万元。
全新一代帕萨特进行了大幅度的提升，在车身长度和轴距上分别增加了61mm和68mm达到4,933mm和2871mm。新车更换了MQB平台，外观上采用了大众品牌最新设计理念——流动韵律。意旨在运用优雅的线条、动感的轮廓、丰富精致的细节，让人过目不忘。
具体来看，全新一代帕萨特的前脸部分是变化最为明显的部分，其大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。
车身侧面采用悬浮式溜背车顶设计，流线的C柱与“小鸭尾”进行衔接，配合修长的窗线在C柱微微上扬，十分年轻动感。
在车尾部分，Multi-Layer多层次变化型面，尾部型面更加错落有致，丰富了视觉层次感，而最主要的变化是车尾大众LOGO之下新增的PASSAT字样，而在这个位置标注车型名称也是此前的大众旗舰轿车辉腾及现款旗舰车款辉昂的处理方式，这种专属标识的出现也表明了这一代帕萨特在大众家族中所占据的更为重要的地位。
内饰方面，大众全新推出的环抱式内饰布局外加上汽大众独创的木条纹和渐变式装饰面板都让全新一代帕萨特的车厢有别于大众其它产品。新车运用了大量平直的线条，拉宽了视觉感受。另外，除了9.2英寸的中控屏幕之外，还搭载了一块10.2英寸的全液晶仪表盘。
在配置方面，ACC自适应系统、车道保持系统、盲区检测系统、丹拿音响、自动泊车、全景天窗、全景影像、无线充电、3区空调等比较实用的功能都“没有缺席”
动力方面，全新一代帕萨特将搭载1.4T和2.0T（高/低功率）发动机，最大功率分别为110kW(150PS)、137kW(186PS)、161kW(220PS)。1.4T车型匹配DQ200 7速双离合变速箱，而2.0T车型匹配DQ381 7速双离合变速箱。新车型发动机的亮点之处在于采用了米勒循环技术，变速箱型号也从之前的DQ380变成全新的DQ381，这不仅增加了传动效率，也降低了油耗。
值得一提的是，全新一代帕萨特还同步推出了插电式混合动力版车型，该车型动力系统由一台1.4T发动机和一台电动机组成，最大功率可达155kW，最大扭矩更是高达400Nm，混合动力模式百公里加速7.8秒，百公里综合油耗仅为1.4L。
众所周知，作为中国B级轿车市场上的元老车型之一，大众帕萨特自2000年上市以来就在这块细分领域中占据着重要的位置。据数据显示，2017年帕萨特全年销量达到160324辆，平均每个月的销量都在1.2万辆以上，在2017年轿车销量排行榜上排名第19位。
相信这样一款在消费者心中留下深刻烙印、熟悉得不能再熟悉的常青树车型，在经历了更新换代以全新面貌归来后，依旧能够成为上汽大众的走量产品，助力上汽大众进一步完成年销量目标。
