此前我们曾报道过大众汽车和福特汽车正在考虑成立包含乘用车和轻型商用车业务在内的汽车研发和制造联盟，以加强两家公司的竞争力。近日，大众集团首席财务官Frank Witter的一番表态让此合作存在进一步升级的可能。
当被问及是否会允许福特利用大众集团最新电动车平台MEB制造汽车时，Witter并未否认这个想法。“理论上这（指向福特开放电动车平台）是可行的，但目前双方还没有做出任何相关的决定。”
目前大众集团正在专注于首批电动车的生产制造准备工作，该批车辆将于明年11月在大众位于德国茨维考（Zwickau）的工厂投入生产，该工厂目前正在向电动车工厂转型。大众集团计划在MEB平台的第一个生命周期中制造1000万辆电动车。茨维考工厂将生产其首款量产电动车I.D.——一台与高尔夫尺寸相仿的两厢掀背车；之后在美国和中国会推出I.D.Crozz——一台电动SUV车型。大众在中国将有两座电动车制造工厂；在北美将生产三款电动车型，目前初步选定的厂址位于田纳西州的查塔努加（Chattanooga），是否在该建厂将在年底前见分晓。
大众集团计划为旗下四大品牌：大众、奥迪、斯柯达、西雅特共制造27款电动车型，并在2022年底在全球范围实现大规模生产。
大众和福特亦可能会在自动驾驶方面进行合作，Witter表示：“自动驾驶技术开发成本非常高，而且目前该项技术已经有了Waymo这样一个行业领先者，我们需要缩小差距。”大众同样希望通过与其他汽车制造商结盟，进而共同为自动驾驶技术制定行业标准，以期更好的为未来可能涉及自动驾驶的交通事故纠纷提供法律保护。
