关于电动车电池的知识的介绍

2018-11-02      1338 次浏览

在我国来说,受益于了政策的影响,使得新能源车得以以一个史无前例的速度在发展着,而储能对于EV和PHEV来说相当重要,基于电子产品在技术上的积累,动力电池在发展上有了一定基础,在一个较高的基础上的起步,使得在动力电池在如今的应用上也有了相当优秀成绩。下面一起来学习电动车电池的知识大全,希望对你有帮助!

电动车电池的知识你知道多少?

1、什么是铅酸蓄电池的容量如何计算?

在规定的条件下,完全充电的蓄电池能够提供的电量,通常用安时(Ah)表示。容量=单格正极板片数×单片极板的容量。

2、铅酸蓄电池电解液主要成分是什么?

是硫酸和蒸馏水(或去离子水)的混合物。

3、日常饮用的纯净水是否可用于蓄电池使用?

不能应用因日常人们所饮用的纯净水其杂质含量远远高于蓄电池用水要求,只是水中的某些元素对人体有益而细菌泥沙较少。蓄电池用水应达到JB/T10053—1999标准要求。

4、铅蓄电池充电方法有那些?

主要有恒流充电、恒压充电、恒流限压充电、均衡充电、浮充电和脉冲快速充电等。

5、铅蓄电池的电解液密度与开路电压有什么关系?

开路电压=0.85+电解液密度(经验公式)

6、铅蓄电池的极板容量取决于什么?

主要取决于正、负极板活性物质的量。

7、铅蓄电池的正、负极板的主要成分是什么?

正极板活性物质主要成分是二氧化铅,负极板活性物质主要成分是海绵铅。

8、铅蓄电池电解液密度与百分含量如何换算?

在25℃时密度1.25g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为33.5%,密度1.28g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为37.3%,密度1.30g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为39.5%,密度1.40g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为50.5%。

9、铅蓄电池充电时为什么会发热?

蓄电池在充电过程中,电能一部分转变为化学能,还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象,但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等,发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池生温并且充电时端电压很高。

电动车电池的知识你知道多少?

10、铅蓄电池充电时为什么会有刺激性气味?

蓄电池在充电过程中,电池内部产生的硫酸蒸汽、水蒸气、氢气和氧气等混合物质逸出扩散到空气中,便会使人感觉道有刺激性气味。

11、什么是铅蓄电池浮充电、均衡充电?

浮充电:当正常供电中断时给电路供电的蓄电池。其端子始终接在恒压电源上,以维持蓄电池处于接近完全充电状态。均衡充电:为确保蓄电池组中的所有单体蓄电池完全充电的一种延续充电。

12、新铅酸蓄电池加入电解液后,温度升高是什么原因?

新电池加入电解液后,温度上升与新电池内在因素有关。

干荷电池加液后温升高,电池升温不十分明显,这是因为干荷电极板经过抗氧化处理,出厂的电池以是处于充足电状态,加液后即可负荷使用;

普通极板的电池,未经抗氧化处理,负极板处于半充足电状态,相当一部分物质处于为氧化铅和稀硫酸反应产生大量的热量,因而温长很高。夏天有时温度达50℃以上,因此充电需注意人工降温。

13、采用恒压限流方式对VRLA蓄电池充电,如何判断电池已充足电?

有两条依据:1)充电时间达18~24小时(非深度放电可短些,如20%放电深度的电池,充电时间可缩短至10小时)。

2)充电电流降至最小值且连续3小时不变。

14、产生极板硫酸化原因有哪些?

产生极板硫酸化原因有以下几点:

1)电池初充电不足或初充电中断时间较长;

2)电池长期充电不足;

3)放电后未能及时充电;

4)经常过量充电或小电流深放电;

5)电解液密度过高或者温度过高,硫酸铅将深入形成不易恢复;

6)电池搁置时间较长,长期不使用而未定期充电;

7)电解液不纯,自放电大;

8)内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电;

9)电池内部电解液液面低,使极板裸露部分硫酸化。

15、蓄电池的储存有何要求?

要求通风设施良好、干燥(最好装空调),保持环境温度在25℃左右;地面承受能力要强;储存3个月后要进行补充电。

16、电池漏液的原因有哪些以及如何解决?

原因:a)密封胶老化导致密封处有裂纹;

b)电池严重过充电,不同型号电池混用,电池气体复合效率差;

c)灌酸时酸液溅出,造成假漏液。

解决方法:1)对可能是假漏液电池进行擦拭,留待后期观察;

2)更换漏液电池。

17、对容量检测时发现的容量不足的电池组应作如何处理?

1)应对整组电池做均充处理,即均充18-24小时。

2)或用单充机对该电池进行单独补充电。

18、电池的安时数是什么概念

安时数代表电池容量的大小。

电池的额定容量指25℃,以恒定电流放电20小时至终止电压(1.75V/单格),该电流的20倍即为电池的容量。

一般用Ah数代表电池的额定容量,用Cn表示。n指几小时放电率,这里为20。有些电池是以10小时放电率计算的,用C10表示。

例:100Ah/12V的电池指该电池以5A(0.05C)的电流恒定放电直至终止电压10.5V,可连续放电20小时。

电池放电时间与放电电流不是线性关系,如100Ah电池以100A的电流放电,则支持不了1个小时,只有数十分钟。

如以1Ah的电流放电,则会超出100小时(不推荐如此方式放电)。

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