此前一直处于被压制的插电混动汽车，今年的发展却十分迅速。它和电动车一样，配备了高密度电池组，单次使用不超过电池可提供的续航里程，就能在保证日常使用的情况下做到低油耗，可电池的电量耗尽后它还省油吗？
插电式混合动力汽车，顾名思义，就是可以当燃油车来行驶，又可以当作电动车使用，它的出现可以使得油耗进一步的下降，这注定了它比纯电动车更具备天然的产品优势，和传统的燃油车相比，它又具备了较高的燃油经济性。
当插电混动车电池的电量耗尽时，它会以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，而插电混动就是汽油车的基础上加上电池和电机，这必然导致车子变重，这些重量都会增加车辆的耗油量，因此插电混动车没电后耗油量与传统燃油车相当甚至高于同车型的燃油版耗油量。
和油电混动相比，插电混动车可选的车型多、动力更好，勤充电的话油耗趋近为零，虽然没电后油耗会增大，但如果多数的行程都是在70、80公里以内，大部分的插电式混合动力车型基本上可以当成纯电动车开了。
