物流行业，叉车作为主要重要劳动力必不可少，目前电动叉车凭借其种种优势迅速的被认可，一般电动叉车使用的是蓄电池，蓄电池作为电动叉车动力之源，维护是必不可少的。但即使是正常维护，铅酸蓄电池本身的性能摆在那里，还会有自放电现象出现。所以，现在部分电动叉车已经将蓄电池更换成了锂电池，下面，小编来向大家介绍一下叉车锂电池的构成原理是什么。
在电瓶叉车、电瓶牵引车上使用的电源基本上都是动力型蓄电池。动力型蓄电池也称牵引型叉车锂电池，其工作原理与启动型蓄电池基本相同，在结构上，动力型锂电池正极板一般采用管式极板，负极板是涂膏式极板。
电动叉车锂电池
管式正极板是由一排竖直的铝锑合金芯子、外套以玻璃纤维编结成的管子；管芯是在铅锑合金制成的栅架格上，并由填充的活性物质构成。
由于玻璃纤维的保护，使管内的活性物质不易脱落，因此管式极板寿命相对较长，将单体的动力型锂电池通过螺栓紧固连接或焊接的型式，可以组合成不同容量的电池组，电瓶叉车和电瓶牵引车都是以电池组的型式提供电源的，叉车锂电池的组合结构只是电瓶的本身，使用才是关键，后续的维护才是叉车的寿命决定要点。
