日前有海外媒体报道称，梅赛德斯－奔驰规划在美国阿拉巴马州的新能源车动力电池工厂正式破土动工。该公司在去年宣布将投资10亿美元，推动其在美国量产纯电动车型以及建设动力电池工厂，目前来看该项目运转基本正常。
近日，梅赛德斯－奔驰举行了新动力电池工厂的开工仪式，该工厂距离梅赛德斯－奔驰位于美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨的生产基地仅7英里。该公司生产和供应链部门董事会成员MarkusSch?fer表示：“一年前，我们宣布在塔斯卡卢萨投资10亿美元，主要用于生产电动SUV和建设动力电池厂。在全球范围内，我们正在准备6个用于生产EQ车型的生产基地，而它们的电池系统将由遍布在全球的8个工厂组装而成。”
梅赛德斯－奔驰EQ系列为该品牌的纯电动车型，该系列中的首款车型EQC已正式发布，预计将于明年年初在欧洲投产。待美国的动力电池工厂建成后，该车型或将在美国本土实现量产，届时动力电池系统将不会依靠欧洲工厂供货，以此可以实现成本控制，且提高产能。关于该工厂产能方面的信息，官方暂未公布，但其透露该工厂不仅仅只为塔斯卡卢萨生产基地供货，还将承接出口业务，以支持全球其它工厂的纯电动车产能。
编辑点评：作为德国的高端汽车品牌，奔驰宝马在新能源汽车领域发力较少，奔驰的动作甚至还要落后于宝马。此前，二者也一直是外购电池为主，宝马与中国动力电池龙头企业宁德时代的合作成就动力电池行业独角兽。世界动力电池市场，中日韩三分天下，此番，奔驰在美国投资建设动力电池工厂，应该是主打动力电池系统集成，以期掌握核心环节和实现成本控制。
