近年来，随着新能源汽车市场的快速增长，中国动力锂电池市场也得到了快速发展。据统计，2016年1-4月中国动力电池市场出货量达到3.42Gwh，比去年同期高出2.38倍，中国动力电池市场出货量预计将达到30Gwh左右，比2016年增长90％以上。
根据不同的材料，目前市场上，现有的测试电池分为磷酸铁锂电池，三元锂电池（包括NCA和NCM），锂锰氧化物，钴酸锂，镍氢电池，钛酸锂。其中，磷酸铁锂电池是中国电动车市场中电池类型的主流，但近年来市场增长明显不如三元锂电池。据统计，2016年1至4月，我国磷酸铁锂电池出货量达到2.6Gwh，增幅超过2倍，占整体市场的75.3％;三元系电池市场出货量771.51Mwh，与去年同期相比增幅高达3.47倍，整体市场的比例也增加到22.6％，中国逐渐成为动力电池市场的明星产品。由于电池具有高压平台、高能量密度、振实密度、电化学稳定性、循环性能好等特点，提升新能源汽车续航里程，降少用户生活里程，三元材料优势明显，而且具备放电电压高，输出功率比较大，低温性能好，能适应全天候温度等，逐渐被汽车制造商和用户所青睐。据统计，2016年1-4月三元锂电池在客车、公交车和特种车辆的承载能力方面快速增长，分别同比增长344.0％，189.6%，579.9%。
目前，北汽新能源，江淮，江铃，奇瑞，众泰等新能源乘用车，绝大多数车型已开始使用三元锂电池，而比亚迪仍主要是磷酸铁锂电池。但随着市场应用变化的趋势也在加速向三元锂电池的应用和研究方向发展，该公司最近在投资者互动平台上表示，未来的新型乘用车，该公司将开始使用三元锂电池，同时表示增加了三元锂电池的研发投入。另一个例子是工业部和最新的"道路机动车制造商和产品公告"（285批准）的103个新能源车型，共有71个型号配备三元锂电池，
好消息是，在新能源乘用车和特种车的推动下，中国三元锂电池市场并没有停止发展的步伐，继续保持快速增长。据统计，2016年1至4月三元锂电池在乘用车和特种车辆中所占比例分别为40.1％和52.4％，而在乘用车市场仅占2.2％。
虽然政府暂停锂电池公交车的资金支持，在一定程度上影响了三元锂电池的发展，但总体而言，三元锂电池的快速发展是时代的趋势。在未来，随着三元锂电池能量密度和成本优势的不断扩大，以及安全性能的不断提高，其在各类车型中的应用将继续提升比例，尤其是乘用车领域，相信它的三元锂电池的应用不会让你等待太久，一旦打开，就会有巨大的增量空间。经过计算，InnoATP预计2016年中国三元锂电池市场需求量将达到9.0Gwh左右，同比将实现111％的增长，到2020年预计市场需求量将达到60Gwh左右，年均复合增长率达到60％，使三元锂电池逐渐成为市场的主流产品。显然，三元锂时代正在悄然降临，你准备好了吗？希望电池企业抓住市场趋势和机遇，加快调整步伐，促进自身快速发展。
