近日有电动车维修师傅爆料一种常见的错误充电方式，两次就把电池费了。现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车，很多电动车是不同的品牌、不同型号、电池型号也不尽相同，充电器自燃也不相同，不能通用。有些电动车用户是在使用过程中会经常混着使用，甚至拿60V的充电器充48V的电池，20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害。更应该引起你注意的是，电动车的电池报废前都有3个征兆，我们一起来了解下！
第一、充电几十分钟就会充溢，骑行不到几小时就没电了。这个时分就要重新换电池了，并且在选择电池前对充电器，控制器，线路进行全面检测，确保旧的原件对新的电池起到保护的效果。选择电池的时分尽量选择高品质的品牌电池。
第二、电池鼓包。由于长期大电流过充导致电池鼓包，这样的电池无法修复，只能报废。电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。因此，提醒广大电动车用户，电池出现了一定要找专业的维修店进行检验，在必须更换电池的情况下，一定要选择好电池。
第三、电动车比平时更难启动。在没有其他因素时，如果你突然发现爱车启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。当然冬季还有一种情况，就是所谓的冬季冷启动困难。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了。
电动车使用小贴士：
1、首先要把对让电池在阴凉的地方放置一段时间，等温度降下来再充电；不管充电器会不会变灯，不要超过8个小时，以免把电池充鼓；充电时切记，充电器不要放到车上或被掩盖；有条件的尽量把车放在通风透气的地方充电。
2、定期检查电动车电池的外壳，看看是否有变形、损坏、划痕以及其他问题，如果有，要及时到维修点进行维修，同时对其进行彻底的检测，如果发现接线端有腐蚀现象，也要及时处理，以免漏电。
