据悉，根据美国电池制造商A123Systems本月初发起的诉讼，苹果从去年6月开始大举挖角该公司的员工，并已经从该公司挖走了5名顶级技术人员，加入苹果不久前成立的电池部门。对此，A123Systems基于“违反竞争条款”对苹果和这五名前员工提起了诉讼，同时认为苹果的这一行为属于“不正当竞争”。现在苹果正与A123Systems寻求达成庭下和解，并向麻省联邦法官提交庭审文件，寻求延长回应诉讼的时间。
A123Systems此次诉讼涉及的5名A123工程师总共申请了23项专利，其中MujeebIjaz一人在其此前职业生涯中共申请了17项专利，他们主要的专长都是电芯和材料设计以及制造工程。
A123Systems称正是苹果的挖角导致A123Systems的电池项目中断，MujeebIjaz就是苹果从A123挖角的工程师之一，他曾经担任A123的CTO，并在福特汽车工作了16年。A123Systems同时指控Ijaz配合苹果招募其他人。诉讼称：“苹果似乎正在Ijaz的帮助下，有组织地挖走A123的高科技博士和工程职员，从而导致A123各种项目的关闭。他们这么做是为了支持苹果设立电池部门的计划，该部门将直接与A123形成竞争。”
A123Systems2001年在麻省理工学院苹果挖脚A123被起诉(MIT)成立，是工业用锂离子电池的开拓者，主要生产电车使用的蓄电池，获美国政府2.49亿美元补贴。2009年登陆纳斯达克上市交易，但由于成本开销过大，公司营收增长快速却一直没能实现盈利，最终于2012年10月申请破产保护，2012年12月9日被中国万向集团收购。锂离子电池技术广泛运用于小到电脑、大到飞机的诸多领域。A123公司致力于生产用于大型机械(包括汽车在内)的大型锂电池。
另据统计，从2011年至2014年，苹果、谷歌、三星电子、特斯拉以及打车应用Uber申请的与汽车相关的专利增长了两倍。不过与竞争对手相比，苹果申请的专利数量相对较少。
但最近苹果似乎开始动作了。
据统计，苹果在一年半之前曾申请过与汽车电池相关的8项专利；职业社交网站LinkedIn的信息也显示，从2012年以来，苹果还招聘了另外至少7名A123Systems的技术人员，以及18名特斯拉员工。ElonMusk本月在接受采访时也曾表示，苹果曾经试图挖角特斯拉的员工，为其提供25万美元的签约奖金，并开出加薪60%的条件。
在诉讼中A123还剧透说，苹果可能还在打其他公司的主意，比如LG化学、三星SDI、松下、东芝和江森自控的电池工程师。
该案件由美国马萨诸萨州地方法院受理，案件编号15-10438。
