9月13日，商丘市人民政府与福田汽车、天津力神三方在商丘市签署战略合作协议。福田汽车将在商丘市开发区成立“河南福田智蓝新能源汽车有限公司”，并与商丘市人民政府、天津力神达成在新能源汽车与动力电池及改装车市场拓展方面的合作共识。
商丘市委副书记、市长张建慧，福田汽车党委书记、总经理巩月琼，天津力神党委书记、董事长秦兴才分别代表三方签署了战略合作协议。
根据协议，福田汽车将利用自身新能源汽车技术优势投资建设新能源汽车生产基地与厢式货车改装厂，建厂后将形成年产新能源轻中卡产品4万辆的生产能力。未来，福田汽车将与天津力神在商丘市范围内设立合资电池生产企业，满足福田汽车及商丘周边新能源市场的需求。
资料显示，福田汽车在2003年就启动了新能源汽车的研发生产，始终致力于推动新能源汽车产业化进程。在过去的15年时间里，福田汽车先后投入到新能源领域的研发资金共计50多亿元，具备自主研发实力。
天津力神是国内锂电老牌企业，材料体系包含磷酸铁锂和三元电池等，产品覆盖五大系列，上千个型号，产品囊括圆型动力电池、方型动力电池、聚合物消费类电池、圆型消费类电池、方型消费类电池，广泛应用于3C数码、轻型车辆、新能源汽车、特种车辆、储能系统等各个领域，是全球少数兼备圆型、方型、软包等全产品系列锂电池研发与制造能力的企业之一。
目前天津力神具备年产10GWh锂离子蓄电池的能力，根据规划，到2020年公司将形成动力电池30GWh年产能，2025年将形成动力电池60GWh年产能，并且成为真正实现大规模量产应用21700电池的企业。
高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，2018年1-7月，力神电池在国内动力电池装机电量排名第五，2017年位于国内新能源汽车动力电池装机总电量第六位。
事实上，天津力神与福田汽车的“牵手”早有“预兆”。早在9月初，有消息显示，天津力神与福田汽车集团在天津签署战略合作协议，双方未来将在新能源汽车研发、制造、销售、服务、动力电池梯次利用、新能源汽车全价值链等领域展开合作。
此外，双方还将在车联网应用方面开展深度合作，实现对整车全生命周期运行的深度分析和管理，智能调整电池状态和故障预警。
本次天津力神、福田汽车联合商丘市政府签订协议意味着合作“落地”。
值得一提的是，在补贴退坡与双积分政策的压力下，类似天津力神与福田汽车这种深度合作的案例越来越多。这是因为：一方面，车企对核心零部件尤其是动力电池的要求越来越高，动力电池的重要性更加凸显，车企对其把控欲望已经显现；另一方面，目前的动力电池市场进入格局构建阶段，电池企业急需深度绑定主机厂，谋求长期发展。
