山东广播电视台于6月28日报道，山东莱芜的一个钟表修理工老刘用三个月时间造出了一架锂电池作动力的“飞机”，成为一时新闻。
民间爱好者制造“飞机”其实不止一桩，此前，大河网也有一篇类似的报道，这篇报道发表在5月2日，说是的河南林州市一个农民田少强经过4个月的努力造出了一个重约500公斤的飞机，其引擎由摩托赛艇的发动机改装。
具有特种知识的人一看就知道，5月份的老田与6月份的老刘其实所制造出来的只不过是一个“飞机”航模，只是这个航模可以载人而已，所以这样的航模比一般纯试验用的航模飞机要大，而且动力或者引擎肯定不是一般试验用的普通电池了，比如镍镉电池或者碱性电池。在老田的“飞机”中所用的动力是取自摩托赛艇就说明了这个问题。不过，说老刘用锂电池作动力，那么这肯定是一个由很多电芯构成的锂电池组。报道中虽然没有就飞机动力作更多的描述，但显而易见的是，飞机起动时的马力必然要达到能够带动很大重量的要求，而且起飞后这种马力还要保持一定的续航能力，由此可以推断，这是需要大容量锂电池作保证的，这种大容量其实只有电池组才能够实现。
从技术上来说，这种航模飞机并不比一般的动力型机械更复杂，可贵的是，以一己之力，凭着对特种知识的兴趣制造出飞机来是一种精神。目前，动力锂电池已经广泛应用到动力汽车、电动工具方面，说明它可以组合成更大的动力，例如用于电网基站的储能电网都得到了推广。可以设想，除了天上飞的、地上跑的，锂电池技术也必然会应用到海底作业。事实上，以锂电池作动力的特种也出现了相关报道，这预示着锂电池的应用领域将越来越宽广。
