汽车充电应多注意保养，否则会留下隐患：
1、高温天气不可在阳光暴晒下充电，不能在行驶后立即充电。
2、电时尽量选择阴凉通风的环境，太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏电池和减少充电器的寿命。
3、在使用过程中，根据实际情况把握充电时间和充电次数。过度充电、过度放电和充电不足会缩短电瓶寿命。
4、建议每天充电，使电池处于浅循环状态，这样电池的寿命会延长。
5、在为电池充电时，假若充电器插头在不断地发热，而且发热的时间比较长，需立即检查是否是插头短路或者接触不良，应该把充电器拔出来，检查插头上面是否存在氧化物，如铁锈之类的，然后立即清除掉。
充电时，应打开蓄电池的加液孔盖，并保持室内通风良好，以免充电终了时释放大量的气体造成危险二、充电时，严禁烟火，防止充电时释放的气体产生燃烧。三、充电时，应先连接好蓄电池与充电机间的正、负极电缆，再接通充电机电源,否则可能会在连接电缆时产生火花，引起爆炸事故。四、充电过程中，应随时检查蓄电池的温度，切勿过热。、
检查电解液的相对密度及蓄电池的端电压时，请遵照前面的有关安全注意事项进行操作。七、充电机避免在阳光直射或露天落雨下使用、避免在较大灰尘或腐蚀性气体的环境中工作。八、充电机在使用中接地线用严格接地，充电机充电采
用快速保护装置（过流保护器），当充电电流过大时，自动跳闸，保护用电设备，当再充电时，把保护开关合上即。
1.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充1—2个小时；使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充；如果电池长期不用，一定要充满电再放置，最好隔一段时间要补电。（同样适用于摩托车电瓶）
2.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。（同样适用于摩托车电瓶）
3.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。（同样适用于摩托车电瓶）
4.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。（同样适用于摩托车电瓶）
1.掌握合理的充电时机有的用户等电用完了再充，有的用户有时间就充，其实这种情况都是错误的，最佳的充电时机应该是电池的电用到一半时就应立即充电。
2.充电时间不宜过长许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。
3.最好用充电定时器众多的电动车用户下班来回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购充电定时器，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。
4.严禁亏电行使有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。
5.不要在温度过高或过低的情况下充电。充电过程中电池本身会产生少量暖量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。劣质充电器会充坏电动车电池！
业界广为流传的一句话就是：电池不是用坏的，是充坏的。
