据国外媒体报道，现代汽车表示，将与美国能源部开展氢燃料电池技术合作。现代汽车承诺将加强技术合作，更好地了解面临的挑战，收集并公布在实际操作条件下展示燃料电池技术和氢能源基础设施的独立验证数据。
现代汽车已在华盛顿同美国能源部签署了关于氢能和氢燃料电池技术创新与合作的谅解备忘录。现代汽车将向美国能源部提供5辆氢燃料电池汽车“NEXO”进行实证分析，并且支持在华盛顿建立加氢站。
现代汽车和美国能源部将同学术界、企业等共享运营氢燃料电动汽车和加氢站获得的实证分析数据，促进氢燃料电池技术创新。
作为合作的一部分，现代汽车将向美国能源部提供5辆NEXO燃料电池电动汽车（FCEV），供包括华盛顿特区在内的美国各地使用，以帮助推动燃料电池技术的研发。此外，现代汽车还会收集NEXO汽车和基础设施的数据，进行分析并发布，以确定在技术耐久性、性能和可靠性等关键领域是否有额外研究需求。此类活动还可对培训和劳动力发展计划提供支持。
除了支持美国联邦政府发展燃料电池技术，现代汽车还将出资，于今年秋天在华盛顿特区安装一个加氢站，该加氢站是在之前能源部举行的H-PrizeH2Refuel竞赛上研发出来的。
2019年，现代曾向美国能源部提供了首辆NEXOSUV，另外5辆NEXO燃料电池车将通过加速氢燃料电池在各领域得到应用而为能源部提供支持，包括与美国可再生能源实验室（NationalRenewableEnergyLaboratory）等美国能源部伙伴以及其他机构和利益相关者合作。
氢燃料电池汽车目前还很小众，数据显示，2019年美国和韩国氢燃料电池汽车普及量均不足万辆。
除了现代，丰田也在推广氢燃料电池车。丰田去年开始向中国的商用车厂商提供氢燃料电池（FC）组件。
现代汽车氢燃料汽车
1998年，现代汽车成为全球较早投入燃料电池开发的企业之一，并于2013年推出全球首款量产氢燃料电池车途胜ixFCEV。2018年，最新一代氢燃料电池车NEXO面世，进一步巩固现代汽车在氢燃料电池研发和应用领域的全球领先地位。
作为全球氢燃料电池技术的领先者，现代汽车一直致力于加快发展氢能社会，与包括中国，欧洲在内的全球各个国家、地区和经济体，就新能源发展路线形成各种合力，共同激活氢能经济，为创造更加健康、环保、可持续发展的人类社会而不断努力。
在燃料电池车2030愿景规划中，现代汽车还将拓展氢燃料电池的应用领域，向汽车、无人机、船舶、轨道车辆、叉车和发电机制造商供应燃料电池系统，并在交通运输行业以外的领域扩大其在氢燃料电池技术方面的领导力。根据计划，2030年之前，现代汽车将实现生产70万套燃料电池系统的目标。现代NEPTUNE概念卡车和发电及轨道、船舶用燃料电池系统的推出，正是现代汽车加速推进燃料电池2030愿景的证明。
在践行Mobility战略、构建未来移动出行生活蓝图的过程中，现代汽车始终坚持燃料电池技术与EV技术齐头并进的发展策略。
在电动车领域，现代汽车有着全方位的布局。据市场研究机构IHSMAKIT的调查数据显示，2019上半年现代汽车集团的电动车销量在全球市场占据6.5％的份额，位居第五位。预计2025年，现代汽车计划将电动车矩阵扩充至23个车型以上，还规划推出电动化专用平台，在2025年向全球56万台的销量发起挑战。
