随着电动能源车电池技术的更新迭代，锂离子电池成为近几年新能源汽车中的黑马，但是传统的铅酸电池在电动汽车的应用中可以说是最般配的，但是随着新技术的研发，也逐渐在减少市场份额，那到底是铅酸电池好还是锂离子电池好呢？
我们了解，电动汽车在国内发展已经有二十多年了，其节能环保、方便快捷等优点倍受人们喜欢，而弊端也是显而易见的，续航能力的欠缺让电动汽车在摩托车老大哥面前一直抬不起头来，众多专家学者也在苦心钻研，想着如何换肾或补肾才能让电动汽车重拾自信，其中锂离子电池是现如今一个不错的解决方法，有很大的可能性重现电动汽车的雄风。
铅酸电池
先从铅酸电池开始讲吧：铅酸电池的祖传绝学
普通12V20ah铅酸电池，一般指的2h（2小时）放电率，意思是满电可10A放电2小时。假如5A放电的话，20ah电池的放电时间会超过4小时，电池容量也就超过20ah了（5A放电时一般20ah电池容量可达到24ah），可见放电电流越小放电时间越长。
1：金钟罩铁布衫（硬！）铅酸老大一直本着他强任他强，清风抚山岗。他横任他横，明月照大江为原则。铅酸电池好养活，任你摔摔打打，稍微修补一下，便可继续使用。
2：白菜价（便宜！）铅老大之所以能够纵横电池社团多年并坐上老大的位置全是因为这个原因！便宜，除了便宜还是便宜。
3：回炉重铸（可回收逆修复）铅酸电池自带可回收利用技能，在用坏之后可以去电动汽车店里以旧换新，补差价便可换一组新的电池，把损失降到最低，对使用者是个不小的福利。
既然讲到绝学了，那也看看铅酸电池的缺点吧：体积重量大，电池容量有限，寿命较短，铅酸电池一般在深充深放电400次以内，有记忆，寿命在两年左右。
锂离子电池的祖传绝学
1：祖传轻功（重量轻，体型小）从小就轻功小成的锂离子电池与市面上同等容量的铅酸电池相比，锂离子电池体积是铅酸电池体积的2/3，重量约是铅酸电池重量的1/3。相同体积的锂离子电池更比铅酸电池的容量要高，体重的降低使得电动汽车续航能力新增大概10%左右。
2：养生耐用（寿命提高）锂离子电池深得养生之道，锂离子电池平均寿命大概是4年左右，比铅酸电池寿命要高1.5倍左右，充放电超过500次，电池使用无记忆，抗震性强。
3：祖传气功吐纳法（耐过充，耐充放电性能好）锂离子电池从小就打通奇经八脉，使其在正常温度下，锂离子电池可以持续充电48小时不会出现电池膨胀漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在专用充电器下，可以进行快速充放电。
锂离子电池好处虽多，但是其缺点也更明显。
锂离子电池的制作成本高，制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右，价格大概是铅酸电池的三倍左右。其三倍的价格带来的性价比并不高，颇给人华而不实的感觉，并且锂离子电池不可回收，用坏了只能扔了，或者找个地方埋了，过个几千年，后人挖出来便是古董了。
最重要的问题便是锂离子电池存在起火爆炸安全隐患，尤其是在消费者在不知情的情况下被奸商所骗导致购买劣质锂离子电池，在电动汽车这种密封条件不是太好，容易潮湿导致接触不良等原因引发可能存在的安全隐患。不过现在锂离子电池的技术性能也在不断提高，也正在使用高安全性的材料，存在的安全隐患也可能只是小编无谓之忧，或许过不许久便是锂离子电池的天下也说不定呢。
