国内锂业双雄天齐锂业和赣锋锂业公布前三季度业绩预告。天齐锂业表示，前三季度归属于上市公司股东的净利润预计为4．2亿元－6．2亿元，同比上升138．07％－156．2％。其中第三季度归属于上市公司股东的净利润预计为3．4亿元－5．1亿元，同比上升183．60％－225．40％。
天齐锂业表示，三季度业绩上升是受益于全球新能源汽车景气度提升，锂电池厂商加速产量扩张，下游正极材料订单回暖，报告期内，公司重要锂化合物产品销量和销售均价均较上年同期上升。
同时，公司公司对联营公司SociedadQuímicayMineradeChileS．A．（以下简称"SQM"）确认的投资收益较上年同期大幅上升。
赣锋锂业前三季度业绩预告显示，表示前三季度实现归属上市公司股东的净利润预计为20．83亿元－25．73亿元，同比上升530．14％－678．41％。第三季度归属上市公司股东的净利润预计为9．15亿元–10．92亿元，同比上升425．98％－527．59％。
赣锋锂业表示业绩上升的重要原因是公司产品产销量同比上升，且产品的销售均价同比上涨，导致公司经营性净利润同比上升。
海外锂矿争夺战白热化
国内锂业巨头也在加快布局海外锂矿资源。
十月十一日，紫金矿业正式公布通告，公司将通过在加拿大注册成立的全资子公司，以每股6．5加元的价格，以现金方式收购新锂公司全部已发行且流通的普通股，交易金额约为9．6亿加元（约合人民币49．39亿元）。
通告披露，新锂公司核心资产为位于阿根廷西北部卡塔马卡省（Catamarca）的TresQuebradasSalar（简称"3Q"）锂盐湖项目，该项目资源量大、品位高、杂质低，开发条件好，具有较大的扩产潜力。新锂公司通过在阿根廷设立的全资子公司LiexS．A．全资持有3Q项目。
3Q项目拥有13个采矿权，矿权面积总计为353平方公里，覆盖整个盐湖表面和卤水湖。其中的10个持续采矿权组成了一个"矿权组"，构成采矿活动核心区，面积为267平方公里。
锂电池龙头公司CATL也同样的在收购海外锂矿资产。
九月二十九日，加拿大锂矿公司MillennialLithium公布通告称，和CATL签署了最终协议，CATL将以每股3．85加元，总计3．77亿加元的价格MillennialLithium全部股份。MillennialLithium在阿根廷也拥有超过1万公顷的盐湖。
不过此前赣锋锂业和今年七月和MillennialLithium签署了要约收购协议，同意子公司赣锋国际有限公司（以下简称"赣锋国际"）或其全资子公司以自有资金对加拿大MillennialLithiumCorp进行要约收购，交易金额不超过3．53亿加元。
随后赣锋锂业表示，因Millennial收到了要约竞争对手的"更优报价"Millennial已单方终止和赣锋国际的要约收购合作协议。
虽然赣锋锂业没有如愿入主Millennia，不过赣锋锂业也早就开始布局海外锂矿资产。
从2015年开始，赣锋锂业收购的海外锂矿资产包括澳大利亚ReedIndustrialMineralsPtyLtd，加拿大的LithiumAmericasCorp，阿根廷的MineraExar以及在英国上市的BacanoraLithiumPlc，其旗下的重要资产为位于墨西哥的锂黏土Sonora项目。
天齐锂业则是收购了SQM，为了收购这家公司，天齐锂业背负了沉重的，去年年底的引入战略投资者以及今年的业绩恢复也让天齐锂业步入了正轨。
新能源汽车急速上升
锂矿资源的和锂业公司的火热，得益于近年来新能源汽车的高度景气和发展。其中我国的新能源汽车增速尤为明显。
2011年，正是新能源汽车逐渐崛起的一年，根据EVsales的数据显示，在2010－2020年这十年里，电动汽车呈爆炸式上升。
新能源汽车从2011年开始崭露头角，其中插电式混合动力汽车（Plug－inhybridelectricvehicle，简称PHEV）、纯电动汽车（BatteryElectricVehicle，BEV）在2020年全球销售量达到了324万辆，其中按地区来算，我国占比最大，达到了133．7万辆，占全球新能源汽车市场的41．27％。
我国新能源汽车也从2013年开始飞速上升。根据中汽协官网的数据显示，2013年我国新能源汽车仅仅为1．8万辆，而2020年已经到了136．7万辆，在7年的时间里上升了749％。
而中汽协副秘书长陈士华表示，国内汽车市场需求仍在继续恢复，我国汽车市场发展潜力巨大。预计2021年我国汽车销量将达到2600万辆，其中新能源汽车销量将达到180万辆。
而借着新能源汽车的浪潮，全球领先的锂电池供应商CATL业绩和市值疯涨，2018年至2020年，CATL实现营业收入别为296．1亿元、457．9亿元、503．2亿元；同期实现归属于母公司所有者的净利润分别为33．87亿元、45．6亿元、55．83亿元。今年五月三十一日，CATL市值成功突破万亿，成为了创业板第一家市值突破万亿的公司。
根据EVSales官网的数据显示，2021年上半年，全球新能源汽车销量达到了265万辆，同比上升达到了168％。新能源汽车占据全球汽车市场份额由3％上升到了6．3％。其中上半年我国的新能源汽车增速最大，达到了197％。
同时EVsales预测，2030年，电动汽车的市场份额将占到整个小汽车份额的27％。而今年上半年新能源汽车占全球汽车比例仅仅为6．3％。新能源汽车有着十分广阔的前景。
多家巨头公司进军造车
今年三月二日胡润研究院公布《2021胡润全球富豪榜》上，马斯克首次成为世界首富。而马斯克和TSLA的成功以及新能源汽车的广阔前景，也让多家公司开始布局造车。
说起跨界造车，今年最引人瞩目的莫过于科技巨头苹果了。
去年十二月，据传苹果正在美国设立汽车组装厂，并开始和全球汽车电子供应商展开初步合作洽谈，预计2024－2025年，"AppleCar"就会正式亮相。后面又屡屡爆出苹果或将和现代汽车合作。目前双方正处在谈判阶段，双方希望共同研发无人驾驶电动汽车。
除现代之外，又传苹果将向起亚汽车投资4万亿韩元（约36亿美元），和该韩国汽车制造商合作生产电动汽车。
国内互联网巨头也在布局造车，在三月二日，吉利汽车和百度组建的合资公司已注册成立，新公司名为集度汽车有限公司（下文简称"集度汽车"）。
小米也正是在今年三月三十日）官宣造车，小米集团公布通告称，小米正式批准智能电动汽车业务立项。同时小米将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。小米在智能电动汽车领域首期投资为100亿人民币，预计未来10年将投资100亿美金。和此同时，雷军将亲自担任智能电动汽车的CEO。
后记
那么关于动力锂电池巨头CATL，造车是否可行？
CATL年报显示，公司是一家锂电池供应商，专注于新能源汽车动力锂电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用供应一流解决方法。CATL称，公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面、完善的生产服务体系，并通过商业模式创新推动锂电池作为优质能源储存载体的广泛应用。
关于其它跨界公司造车来看，CATL有着天然的优势，那就是其电动汽车核心的技术－动力锂电池。
随着新能源汽车的急速上升以及前景的广阔，关于现如今世界上各国政府来讲，环境问题还会是接下来一段时间内最要最迫切解决的问题，因此政策上对新能源汽车也是极大的利好。
或许CATL将成为我国的TSLA？资本邦
