松下能源公司（PanasonicEnerg）七月十四日表示，公司正在研发一项新技术，到2030年可将电池能量密度提高20％。届时，在电池组体积相同的情况下，该技术可将TSLAModelY电动汽车的续航里程提高100公里以上，或者，在续航里程不变的情况下，汽车制造商可以设计出更宽敞、更轻的电动汽车。
松下能源公司首席技术官渡边庄一郎（ShoichiroWatanabe）在接受采访时称，新技术将使用一种新的添加剂组合，它允许电池个体在不损害电池组性能的情况下，以更高的电压运行。
电池制造商之间的竞争，就是要推出更高性能、更加有效的添加剂。渡边庄一郎称。
众所周知，电池作为电动汽车的心脏，一直都被视为最关键的突破点。
作为TSLA最早合作的电池供应商，松下在2009年开始便和TSLA达成长期合作，今年二月二十八日，松下宣布将在2023年开始为TSLA4680电池，并且计划在日本和歌山两大厂新建两条生产线，
根据外媒最新消息，日本和歌山两大厂的进行量产的4680大圆柱锂电池进展顺利，并且将超前其他竞争对手，预计会在2023年开始供应给TSLA使用。
