八月二十五日，据央视报道，伴随着"云港电拖一号"在连云港港27号码头拖拽作业，我国自主建造的首艘纯电动拖轮正式投入使用，填补了国内港口作业纯电动拖轮的空白。
图源：央视新闻
"云港电拖一号"采用磷酸铁锂电池组作为动力源，能够达到4000马力常规拖轮使用效果，可完全替代传统大功率燃油拖轮。
据了解，该纯电动拖轮长35.5米，宽10米，满载吃水3.5米，可实现对进出港大型船舶的拖拽作业，具有零污染物排放、噪音低等优点，为港口拖轮作业供应了新方式。
此前，国网连云港供电公司已在港口内建设了一套6930千伏安的高压岸电系统，解决了电动拖轮的充电难题。目前，该纯电动拖轮2小时即可充满电，且能满足8小时作业需求。据国网连云港供电公司测算，该纯电动拖轮每年可节约燃油300吨左右，可减少约900吨碳氧化物排放。
