近日，海外媒体曝光了丰田普锐斯第四代混合动力汽车的一些细节。据了解，新车将采用更加轻薄的车身材料，并且将实现更加省油。新车预计会用锂离子电池替代现有的镍氢电池，计划在2015年正式推出市场，并同步引进国内。
丰田混合动力汽车普锐斯系列目前已经成为领导新时代潮流的混合动力轿车的典范。在新能源汽车风潮下，普锐斯在全球范围内已累计销售超过40万辆。今年2月22日，国产第三代丰田普锐斯正式上市，再次引发国内对普锐斯汽车的购买热潮。
经过几代的发展，丰田混动动力技术已经渐趋成熟。其中，普锐斯的前三代汽车均配置了混合动力用高性能镍氢电池组。据嵯峨宏英介绍，丰田混合动力所使用的镍氢电池电动汽车累积行驶里程超过了100万公里，但是电池性能还保持良好。
据悉，此次丰田将要推出的第四代普锐斯为了进一步提高燃油经济性，将采用比现款更加轻的车身材料，并且将装配低滚阻轮胎。而在车身外型上也可能会作出一些比较大的改动，但还将保持溜背式的造型。在核心动力系统方面，预计全新第四代普锐斯将用锂离子电池替代现在使用的镍氢电池，这也将让新普锐斯更轻、更环保。
有分析指出，如果第四代普锐斯采用锂电池，可能成本会有所增加，但是动力系统有望更加强劲。目前国内外很多车企已经成功把磷酸铁锂电池应用于电动汽车上。因此，此次丰田第四代普锐斯换用磷酸铁锂电池的可能性会很大。
