盖世汽车讯据外媒报道,今年1至五月,韩国电池三巨头占据了全球电动汽车电池领域33．5%的市场份额,但由于受到我国公司快速崛起的影响,较去年同期的34．9%稍稍下降。
全球电动汽车电池使用量排行榜(:pulse)
今年前五个月,全球电动汽车电池市场同比上升1．6倍,总使用量为88．4GWh。其中,LG能源解决方法、三星SDI、SKInnovation的市场份额为33．5%。
得益于TSLAModelY、大众ID．3和ID．4以及福特野马Mach-E销量强劲,LG能源解决方法的电池使用量同比激增166．7%至20．5GWh;市场份额从去年同期的22．8%上升到23．1%,在所有电池制造商中排名第二。
因奥迪e-tronEV、菲亚特500和福特Kuga插电式混动车得到市场热烈响应,三星SDI使用量同比激增104．8%至4．7GWh,但市场份额从6．8%跌至5．3%。
由于起亚NiroEV和现代KonaEV在欧洲销量上涨,SKInnovation的电动汽车电池使用量同比大涨152．2%至4．5GWh,市场份额从5．3%跌至5．1%。
三星SDI和SKInnovation在全球电动汽车电池排名中位列第五名和第六名。但他们的表现在我国制造商面前显得黯然失色。
我国的CATL排名第一,占据了全球市场31．2%的份额;比亚迪排名第四,市场占比6．9%;中航锂电为第七名,市场占比为2．8%。
日本的松下为第三名,但市场份额从去年同期的22．3%缩水至14．7%。
单从五月来看,全球电动汽车电池使用量达21．1GWh,同比上升逾两倍。SNEResearch表示:"今年,韩国三大电池巨头正面对着我国同行快速崛起的挑战。随着我国市场不断上升以及加速进入全球市场,竞争将不断加剧。去年,这些公司在疫情时期实现了上升。"
