根据美国航天局NASA消息，该机构的电池研发部门SABERS，决定从零开始为电动飞机打造固态电池。研发部门的目标是打造比现有锂电池具有更高能量密度的新型电池，并且不会随时间推移而损失容量，起火风险也会更低。
SABERS首席研究员RoccoViggiano表示，我们将从零开始研发一种新型电池，以便适应电动飞机的使用工况和性能要求，而不是在现有电池中进行选择。实时证明，固态电池符合该项目的要求，因为其不会有液体，降低了风险。
SABERS决定开发固态硫硒电池。这种电池相比锂电池体积更小、能量密度更高，在受到冲击后也可以继续使用。此外，这款电池的好处是利用廉价并易获得的硫元素，能够降低成本。这种固态硫硒电池利用到了一种NASA此前研发的多孔石墨烯材料，具有非常高的导电性，并且质量十分轻。研究人员表示，传统固态电池的放电能力十分低，但这种电池将放电能力提高了近一倍，并且未来可以继续提高。
据了解，SABERS表示目前的电动汽车用锂电池安全标准要比器低，该研究机构表示有五个因素至关重要，分别是安全性、能量密度、放电率、封装设计和可扩展性。
