苏格兰海洋科学协会(SAMS)进行了第一架使用固态氢动力系统无人机的飞行测试，发现这种类型的动力系统具有胜过锂电池的潜力。
位于英格兰南部牛津郡和哈尼克郡的CellaEnergy和ArcolaEnergy公司，获得了创新英国的资金支持，目前，两家公司共同合作研发以固态氢为动力系统的无人机原型。这款无人机将Cella公司的氢动力气体发生器与Arcola提供和集成的燃料电池相结合。
带有氢动力系统的小型无人机已经成功的通过飞行测试，但Cella公司计划在不久之后进行另一个飞行测试，该公司已经开始设计更大版本的新型氢动力系统，此次所设计的版本重量和锂电池一样，但却能提供比锂电池多三倍的能量。
Cella的发生器使用专有的固态物质，该物质加热到100℃以上时将释放出大量的氢原子，但这种固态物质看起来和摸起来都像塑料，同时还可以储存在常温常压下。这种物质每克可以产生1升的氢气并具有零排放特性，可以为特定用途形成一系列的形状，适用于像无人机这样的移动设备。
日渐火热的无人机市场，势必带动无人机动能系统的不断改进，越来越强大的动能系统将受到无人机服务公司和巡检领域的追捧。
除了无人机市场之外，Cella公司也计划将这种动力系统扩大到更广泛的特种领域。因为该公司研发的这种材料在温度低于500℃的空气中具有稳定性，解决了以往需要在运输过程中压缩氢气的问题。
目前，Cella公司已经和空客和赛峰集团合作，共同研发如何将该公司的贮氢材料变成特种航天应用中的另一选择。
