德国梅赛德斯-奔驰和我国CATL八月五日宣布深化双方在动力锂电池技术领域的合作。其中，明年上市的续航里程超700公里的全新梅赛德斯-奔驰豪华纯电轿车EQS将配备CATL电池模组。同时，双方将共同推动德国锂电池的产业化发展。
德国戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰股份公司是全球最大的豪华乘用车制造商之一。总部位于福建的CATL是全球领先的锂离子动力锂电池和储能电池研发制造公司，其首个海外厂落户于德国图林根州埃尔富特，目前正在建设中。
当天公布的合作细节显示，双方将共同开发高新电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。梅赛德斯-奔驰正加速推进其电动为先战略，CATL将为其供应符合碳中和标准的先进电芯、模组及电池系统。双方协议的内容涵盖了各领域的动力锂电池技术，包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品供应电芯及模组，为梅赛德斯-奔驰轻型商务车产品供应整体电池系统，并将具备前景广阔的创新技术指标。此外，协议内容还包括CATL为部分项目供应的CTP(无模组电池包)设计，其省去了传统电池模组，将电芯直接集成到电池包。
双方战略合作还将进一步加速高新电池技术在德国的产业化发展。随着CATL图林根厂的建设推进，CATL正在建立和完善欧洲的服务体系，为梅赛德斯-奔驰供应更具竞争力的产品以及更稳定的电池供应。梅赛德斯-奔驰可以从CATL图林根厂采购电池，进一步提高其供应链本土化采购率。
戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯谢弗当天表示，和CATL的合作将助力该公司加速向碳中和的转型。
