据外媒报道，三菱汽车公司近日首次展示了其2019款欧蓝德PHEV所使用的电池，该车型采用的是插电式混合动力。
在新车上，三菱汽车采用了锂电池，和原先的电池相比，该电池每体积容量新增了15%，由日本LithiumEnergy公司（三菱汽车、GS汤浅及三菱商事的合资锂电池公司）供应，该电池在第31届国际电动汽车研讨会上进行展出。
三菱汽车于2018年八月底首次在日本推出2019年款欧蓝德PHEV车型。该公司关注的一项改进是尽可能地不使用发动机。通过改变用于驱动车辆的电池，该公司扩大了该PHEV车型的续航里程。具体而言，三菱汽车将电池容量从12kWh新增至13.8kWh，新增了15%，能量输出新增了10%。因此，新车的续航里程由60km新增至65km，纯电动模式下的最高时速也由125km/h新增至135km/h。
三菱汽车表示：为提高电池容量，电芯的正极和负极活性材料的数量新增了。结果，其质量也新增了100克。欧蓝德PHEV使用了80个电芯，每八个电芯组成一个电池模块，汽车地板下方共放置了8个电池模块。
