我国新能源汽车补贴却在持续退坡、上游关键材料价格在持续上涨。多重因素的影响下，我国动力锂电池公司所面对的挑战巨大。面对超过千亿级的我国市场，技术领先的日韩动力锂电池公司纷纷在我国投资建厂，如：韩国SK将SK电池我国控股更改为了SK蓝龙能源，并投入864亿韩元；三星SDI也宣布投资2394亿韩元，在我国建立一个电池材料生产合资公司。为2020年我国电动汽车补贴政策结束做准备。
2017年我国新能源汽车产量为80.81万，辆累计产量超180万辆，预计2020年我国新能源汽车销量将达到200万辆，保有量将达到500万辆。据行业预测，2020年动力锂电池的需求量将达到100GWh。和此同时，面对愈演愈烈的市场竞争，动力锂电池公司在激烈的市场竞争中生存下来要三个条件：充裕的资金、坚实的技术以及通过规模化经营降成本。洗牌阶段已经来临，有实力的行业巨头方可决胜市场。
据了解，目前动力锂电池白名单已有多个版本，此前的电池白名单和补贴相挂钩，重要是为了在短时间内培育国产动力锂电池快速发展；而目前的白名单强调自愿申报，不和补贴挂钩，且有三星、乐金等外资公司在列。从当前的形式来看，该白名单意义不明。
和此同时，外资电池厂商正加大在我国的投资力度，准备为自主品牌车企供应配套的消息也传的沸沸扬扬。不可否认的是，随着新能源产业生态的逐渐成熟，国内动力锂电池公司的快速发展，全面放开市场不可防止，关于未来面对的全球化市场竞争，最重要的是加大研发投入。
我国在锂电池材料方面，猛狮科技开展了硅碳负极材料、NCA三元前驱体正极材料、锂电池用高档电解铜箔等新材料的研发、生产和销售。在天津子牙循环经济产业区设立从事废旧锂电池回收、拆解、再制造及梯次利用的子公司，布局锂电池回收业务。
据悉，猛狮科技将持续新增研发投入，并协同开展新体系动力锂电池产品的研发创新，积极推动锂硫电池、金属空气电池、固态电池等新体系电池的研究和工程化开发，2020年单体电池比能量达到300Wh/kg，2025年达到400Wh/kg,2030年达到500Wh/kg。
