今年九月，大众启动了500亿欧元到电动汽车电池招标程序。大众500亿欧元的全球电池总招标量中，有相当的比重会在我国实现。大众汽车集团（我国）总裁兼CEO海兹曼在近日举办的广州车展上表示，这将是一场史无前例的大规模招标。在广州车展上，海兹曼宣布大众汽车在华规模空前的电动汽车战略再度升级：包括刚成立的大众江淮在内，大众在华三家合资车企将在未来7、8年内（也即到2025年）推出40款新能源车，同时，将投入100亿欧元在电动出行领域。
海兹曼称，三大合资车企已经共同启动动力锂电池的招标。按照大众汽车到2020年供应40万辆新能源汽车的第一阶段目标来看，这将是一场史无前例的大规模招标。
海兹曼确认，大众500亿欧元的全球电池总招标量中，有相当的比重会在我国实现。根据计划，大众2025年全球预计销售300万辆新能源车，而其中一半将在我国实现。目前，我们最关心的是如何在电池系统供应商中形成良性的竞争，确保我们在电池系统上能够达到最优的成本、最佳的品质。
