根据宝马集团官方公布的销量数据，今年前三季度，尽管宝马在几个主要市场仍存在阻力，宝马品牌、MINI以及劳斯莱斯品牌全球累计交付量达1,834,810辆，较去年同期微增1.3%。九月份，由于欧洲地区竞争激烈，宝马集团全球销量同比微跌0.8%至237,781辆。
上个月，宝马i品牌、宝马iPerformance以及MINI电动车全球销量达14,559辆，较去年同期劲增35%，创下了电动车销量有史以来最佳单月纪录；截止到9月底，宝马电动车全球累计交付量达97,543辆，同比实现42%的激增，而这再次巩固了宝马集团作为全球领先的高端电动车供应商的地位。
自2013年宝马i3的推出，宝马集团迄今共交付了逾313,000辆电动车。该公司致力于到2020年使电动车累计销量超50万辆，到2025年，宝马集团的车型阵容中将至少拥有25款电动汽车，其中12款将是纯电动车型。
尽管欧洲地区竞争异常激烈，且最近几个月几个主要市场关税制度的变化动摇了消费者的购买欲，宝马品牌今年9月份和前九个月的全球销量依然实现了增长。上个月，其全球交付量同比微增0.8%至200,710辆，使得前三季度累计交付量达1,566,216辆，同比略增1.9%，而这主要得益于宝马5系（累计销量为286,180辆，同比增幅为14.9%）和宝马X3（累计销量为132,478辆，同比增幅为15.3%）等车型的强劲销量。今年早些时候宝马X3开始在中国和南非生产，因此该款车型的供应量大大增加，以满足全球消费者的强劲需求。
今年前三季度，MINI品牌的全球销量较去年同期有所下降，降幅为2.0%，累计交付265,935辆汽车到客户手中。就9月单月来说，随着MINI品牌专注于在竞争极其激烈的市场实现盈利，其在全球共售出36,731辆新车，较去年同期下跌9.2%。
从地区来看，由于各种原因，宝马近期在三大主要销售区域均面临严峻的竞争环境。在欧洲，9月1日起正式实施的全球统一轻型汽车测试规程（WLTP）导致第三季度市场出现严重扭曲。与此同时，中美两国间正在进行的贸易纷争及由此带来的关税变化，导致一些市场的消费者不确定性增加。
尽管如此，除欧洲以外，宝马在亚洲及美洲地区分别实现了4.1%和2.2%的增长。其中，宝马在中国地区9月份的销量尤其强劲，共售出59,616辆新车，同比增幅达13.2%。截至到9月底，宝马集团在华累计销量同比增长5.3%至459,629辆。
另外值得一提的是，宝马九月在拉丁美洲地区的表现也很亮眼，共售出4,870辆新车，较去年同期实现12.9%的增长；前三季度累计销量也同比攀升11.1%至40,567辆。
