据外媒报道，专家表示车载电池的平均寿命通常只有5年，若用户电池的使用年限已超过五年，那么该电池可能已经迈向其寿命终结。
除达到使用年限外，以下原因也会导致车载电池的寿命走向终结：
车载音频系统或内饰灯处于长期启用状态；
交流发电机故障；
购买了劣质电池；
对配件保养一无所知；
电池上半部分酸液缺失、外泄；
充电方式不当。
用户可从电池表征来判断其是否已达到使用寿命，详见下文：
1.所有车载配件无法正常工作
检查无线电、电动车门与车窗、车头灯、雨刮、车灯、扬声器，确认是否均无法使用？这类配件需要车载电池供电，若上述配件不工作或运行速度明显低于正常水平，这表明车载电池报废了。若出现部分配件运转正常，但有一部分无法正常运转，该情况表明，用户的电池可能没有“挂掉(dead)”。
2.先关注汽车喇叭，而非车灯
提到检查配件，首先要近距离查看汽车喇叭，再听下声音，该部件的耗电量要大于车头灯。
当汽车喇叭失效后，那么车载电池很可能或已经报废了。当车头灯闪烁但汽车喇叭失效后，电池基本就走向寿命终结了。
3.辨别气味
若车主能在发动机罩附近闻到烧焦的味道或臭鸡蛋气味，该味道很可能来自于硫酸(sulfuricacid)。大部分车用铅酸电池都注满了硫酸和水。一旦电池使用寿命走向终结，部分硫酸和水会蒸发，导致电池过热或煮干，产生刺鼻的臭鸡蛋味。
4.倾听车辆点火时是否存在类似鼠标的点击声
当车辆点火起动时，会发出声响，想必用户对这类声音很熟悉。若用户发现该声音出现细微变化时，就表明车辆出问题了。
当尝试点火后，用户应该能听到发动机曲柄的鸣响。然而，若电池报废，用户只能听到类似鼠标的点击声。
5.电池测试程序表明电池报废
若用户使用完上述方法依旧不放心，最稳妥的方式是选用一款优质的电池测试程序，查看电池是否报废，该方法的测试精度最高，以便用户决定是否要扔了废旧电池并再买一块新的。
