近年来，钴资源供应紧张，钴金属价格持续上涨成为“钴奶奶”，让电池企业大有“望钴兴叹”之感。但随着动力电池退役潮的临近，从废旧电池中回收利用钴被业界普遍看好。
近日，金鑫新材发布2018半年报称，实现营业收入1.88亿元，同比增长107.42％；归属于挂牌公司股东净利润1829.06万元，同比增长104.01％。金鑫新材立足于钴等废弃资源综合利用产业，上半年氯化钴产品实现销售收入1.31亿元，同比增长119.49％。电池中国网发现，受益于钴资源回收的企业，并不仅金鑫新材一家。
前不久，主营回收废旧锂电池材料的金源新材，发布2018半年报称，实现营业收入9681.59万元，同比增长61.04％；归属挂牌公司股东净利润1897.88万元，同比增长43.1％；公司主营业务硫酸钴销售收入8823.74万元。而另一废旧电池回收巨头格林美则表示，近年来营业收入复合增长率达50％，净利润复合增长率达到26％。
据了解，近年来，钴资源供应紧张，钴金属价格持续上涨成为“钴奶奶”，让电池企业大有“望钴兴叹”之感。但随着动力电池退役潮的临近，从废旧电池中回收利用钴被业界普遍看好。而日前国家工信部等多部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，为废旧动力电池回收和提炼钴等资源提供了政策扶持和保障，进一步提振了业界对钴等资源回收的信心。看来，钴资源回收利用的春天真的来了！
钴回收中蕴含巨大商机
业内分析认为，2018年我国迎来了动力电池回收的第一波浪潮。未来随着三元电池的普及，钴等资源回收市场规模将快速增加。预计到2020年，我国钴资源回收总量将达1。5万吨，市场规模达到60亿元；预计到2023年，钴资源回收市场规模将超过100亿元，商机十分巨大，恐怕不久市场就要掀起一轮钴中“淘金热”。
自2008年钴价创下80万元／吨的纪录后，钴价历经下跌并连续多年低位运行。而自2016年年底开始，钴价开始疯狂上涨，2018年钴价仍保持了上涨态势，涨幅达18.02％。至2018年5月，国际市场钴价已经达到43.5美元／磅（折合人民币66万元／吨），虽然近期钴价有所回落，但是在供需基本面上，金属钴仍处于严重的供不应求阶段，未来钴价上涨动力依然十分强劲，这对钴资源回收企业都是大大的利好。
不断扩大的钴供应缺口
据业内人士预计，全球2020年钴的需求量将达到15万吨左右，2030年预计全球钴需求将突破35万吨。全球钴需求正在迅速扩大，但由于刚果（金）政局动荡、基础设施落后等原因，其主流矿山增量有限，未来几年内恐怕产能都无法快速释放。预计到2020年，全球钴供应短缺将扩大到1－2万吨。
面对巨大的需求缺口，钴资源回收利用对缓解全球钴资源紧张具有重大意义。从理论上讲，如果所有被消费的电池都能被回收利用，那么到2030年，全球每年只需要10万吨的钴就可以解决供应问题。然而，目前全球的电池回收率仅为25％－50％，还有非常大的提升空间。
90％需进口的国内市场
我国钴资源十分贫乏且分布较散。目前我国钴储量约为8万吨，仅占全球储量的1％左右。基于我国钴资源禀赋较差的原因，我国钴主要依赖进口。统计数据显示，2017年中国钴矿进口量为10.07万吨，进口金额为3.39亿美元（折合人民币23.37亿元），其中近90％钴原料进口量来自刚果（金）。
从全球范围来看，钴资源集中度非常高。据美国地质调查局公布数据显示，2017年全球钴资源储量约为710万吨，主要分布在刚果（金）和澳大利亚，分别达到总储量的49％和16.8％。全球钴资源的主要产出来自刚果（金）。2017年全球钴产量达到11.1万吨，其中刚果（金）产量达到6.4万吨，占全球产量的58％，但由于近年来刚果（金）的政局不稳定，给我国的钴资源供应带来很大风险。
钴回收缓解进口依赖
通过对废旧电池包的拆解利用实现钴等资源的循环再造，能够为电池正极材料生产提供原料。“我国钴矿中含钴量仅有0.02％，探明的可开采量也仅有4万吨；目前60％－70％的钴用于电池生产，而我国钴严重依赖进口，如果能从退役电池中有效回收钴，将在很大程度上缓解我国稀有金属资源对外依赖度。”业内专业人士表示。
据悉，目前格林美年回收利用钴金属3000－5000吨，年回收钴资源超过中国原钴开采量。仅一家企业，年回收量居然超过全国开采量，这一方面说明，我国钴资源开采量确实不多，毕竟90％都需要进口；但另一方面也意味着，钴资源回收有着巨大的市场需求空间。随着我国新能源汽车产业迅速发展，锂离子电池的需求量不断上升，钴需求量将逐年增加。
业内人士认为，钴是电池产业链上游重要的原材料之一，当前有越来越多的电池和材料企业，为保障原材料供应和降低生产成本，开始积极布局钴金属材料回收再利用。无论从国家政策角度，还是从钴资源供应和价格角度，钴资源回收利用都将有着巨大的市场前景，动力电池业迎来钴中“淘金热”恐怕不远了。
