据最新消息，在政府大力推进新能源汽车发展的情况下，山东青岛及临沂等城市近年来纷纷建立完善充电站、充电桩等电动车充电配套设施，有力地推动了该地区电动汽车的上路运营。目前青岛已经有38辆电动公交车投入运营，而临沂市更是有上百辆纯电动公交车加入了公交营运。
据了解，由于电动汽车锂电池等动力电池存在续程不足的问题。因此，电动车充电问题也成了其产业化过程中必须解决的问题。但是，充电设施的缺失一直成为电动汽车上路的障碍。为了响应国家推广新能源汽车的号召，山东电力集团在青岛建立了薛家岛充电站，目前，该充电站已经建成了半年多。
据悉，青岛薛家岛充电站是一座充换储放一体化的示范电站。电动公交在充电站的换电通道中，站内的智能机器人会自动取下车上的电池，换上充好电的电池组，整个过程需要的时间不到10分钟，实现了方便快捷地给电动汽车换电。而正由于如此方便快捷的充电方式，使青岛市的纯电动公交车推广进程得到加快。据悉，目前青岛市上路运营的纯电动公交车已经从最初的24辆增加到了38辆，而随着用于纯电动车的公交轨道的增加，运营数量年内有望达到120辆。
而临沂市电动公交推广的成果也同样可喜。据悉，自临沂焦庄电动汽车充电站于2010年建成后，山东电力临沂供电公司又分别建成投运义堂、巩村、柳青等4座充换电站。目前，临沂公交公司已经投入了100辆纯电动公交车加入公交营运。临沂供电公司的数据显示，截止到2011年底，临沂电动公交车累计充电超过4万台次，运行总里程超过560万公里，相当于绕地球140圈。
青岛、临沂等城市由于电动汽车配套服务设施的不断完善，使得两城市的电动车推广得到了快速顺利的进行。目前这两个城市已经成了全国推广电动汽车的榜样。据悉，山东电力集团今年还将计划在青岛、济南、临沂、淄博、泰安等重点城市建设电动汽车充换电站17座、续建6座，并辅助建设乘用车动力电池配送站和充电桩。届时，将形成一个覆盖全山东的电动汽车充电网络，这对加快推进全省电动汽车的普及，具有重大的意义。
