经济日报-中国经济网北京9月2日讯由中国社会科学院研究生院院长、国际能源安全研究中心主任黄晓勇主编，社科文献出版社出版的《世界能源蓝皮书：世界能源发展报告(2018)》9月2日正式在京发布。该报告指出，低碳节能环保趋势使得汽车的新能源转型势在必行。
国际能源署IEA指出，到2040年，电力会占到最终能源消费增量的40%，而交通领域用油将占全球石油总消耗的62%以上，所以在全球若大面积推广低碳清洁能源，燃油汽车向新能源动力转型将成为未来的必然趋势。
《世界能源发展报告2018》指出，能源转型和能源效率将会促进新能源汽车成为新时代城市的名片。2017年，全球汽车保有量约13亿辆，预计2020年的全球汽车保有量将达到14.5亿辆。经济的快速发展和城市交通碳排放量的逐年递增趋势在加重地球温室效应的同时，也增强了民众对清洁环境的需求意识及向绿色低碳清洁高效能源转型的决心。
该报告进一步指出，新能源汽车所具备的节能优势更带来了明显的经济效益。新能源汽车的普及有利于交通能源的多样化、清洁化和高效化。无论从能源效率、技术成本还是环境效益和国际竞争分析，新能源汽车的经济性体现的十分明确。一方面，电动新能源汽车的能耗成本低。与传统燃油车相比，电动能源车具有明显的成本效率优势，保守估计成本要比传统车辆低50%以上。同时，电动汽车不存在尾气排放问题，这在减速停车时可以将车辆的动能转换为电能储存，可以大大提高能源使用率。另一方面，新能源汽车是对未来可再生能源革命的强有力呼应。
报告进一步从技术角度阐述了新能源汽车的发展符合行业技术耦合发展的内在要求。动力技术的转型升级可以加速新能源动力技术在汽车行业的普及。从技术创新的生命周期看，新能源汽车正处于成长发展期，未来具有很大的发展空间。同时，未来数字技术的全面融合，使得新能源汽车成为重要的消费场景载体。汽车电动后必然要求燃油车向电动车转型，成为数字技术和材料技术在汽车领域广泛普及的重要链接契机。
《世界能源发展报告2018》认为，中国从汽车大国迈向汽车强国，强化新能源汽车的发展是其必由之路。在当今全球新能源汽车发展步入快车道之际，中国应努力抓住机遇，借助动力技术和数字技术的充分融合，推进中国乃至全世界新能源与新能源汽车的协调发展。
