那边厢，九月一日搭载宁德时代动力锂电池的“大湾区一号”游船正式投入运营，这边厢，九月三日亿纬锂能公布信息称，配套亿纬锂能动力锂电池的“雄安监测一号”完成交付。
“大湾区一号”是我国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮，搭载宁德时代动力锂电池系统，整船共144个高能量密度电池包，采用先进的CTP（celltopack）无模组技术，总体电量达到2520kWh，相当于200辆混动汽车的电量。
“雄安监测一号”是雄安新区首艘环境应急监测船，是新能源产业化标准船型之一，作为一艘纯电动新能源工作船，该船搭载高安全级别的磷酸铁锂系统，采用湖北亿纬动力有限公司电池产品，建造理念完美融合绿色环保主题。
船舶锂电化是千亿市场
综观船舶的电动化发展史，并不是我国先行，而是国外纯电动船舶（锂离子电池）发展较早。例如，挪威是全球大型电动船舶运营最多的国家，其重要是往返于岛屿航线的渡船。
国内市场方面，国家统计局统计数据显示，2018年机动船只总数量为12．57万艘，2018年内湖船舶净重吨位1．95亿吨。而2018年我国电动船舶锂离子电池市场总产值为0．44亿，也就是说，2018年我国船舶电动化比例为0．016％，市场份额非常小。
不过，随着我国动力锂电池的发展取得长足进步，2019年起，我国船舶电动化按下了“快捷键”。数据显示，2019年我国电动船舶锂电化渗透率达到0．035％，比2018年上升一倍有余。
市场分析认为，至2025年，我国电动船舶锂电化渗透率将达到20％，对应的市场规模将达到550亿元。
至2030年，按我国电动船舶锂电化渗透率达到40％计算，对应的市场规模则达到1100亿元。这就是船舶锂电化的千亿市场！
宁德时代的电动船舶布局
宁德时代的电动船舶布局始于2019年一月。当时，宁德时代与与我国船级社（CCS）武汉规范研究所在福建签署战略合作协议，标志着宁德时代进入船舶领域。
宁德时代
2019年六月，宁德时代称，公司已和多方签署了在电动船舶领域的合作意向协议。其中，长江流域第一艘纯电动公务船——长江三峡通航管理局“海巡12909”号搭载的正是宁德时代的磷酸铁锂离子电池，容量为0．68MWh，最大航速21km／h。
2020年四月，宁德时代成为国内首家通过我国船级社最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验的动力锂电池公司。
八月二十八日，我国最大海洋综合科考实习船——“中山大学”号在上海下水，配备宁德时代600kWh储能电池用于平衡电网，保障船上实验室及电子设备的稳定运行。
九月一日，宁德时代配套的“大湾区一号”与“深海01”正式运营。
最新消息显示，九月中旬，搭载宁德时代3000kWh超高容量电池系统，拥有486客位的珠江游纯电动游船主船体将与上建合拢。
今年国庆节前夕，福建闽江首艘油电混动高端旅游船“闽江之星”号即将完成交付，同样搭载900kWh宁德时代动力锂电池。
亿纬锂能的电动船舶布局
亿纬锂能对电动船舶的布局则更早些并取得了极高的成就。
亿纬锂能
2016年，亿纬锂能的船用动力锂电池已获得了我国船级社CCS认证，并于2019年获得德国莱茵防爆认证。目前国内约90％电动船舶配套亿纬锂能电池解决方法，装机数量超过200多艘，应用各大景区画舫、沿江沿海渡船、观光船和内河货船、港口拖船、江海联运散货船等。
2019年六月，亿纬锂能与上海瀚舜船务有限公司签订合作协议，双方在新能源船舶技术开发和市场推广开展密切合作。该项目创下了三个全球“最大”：全球最大批次新能源散货船，共计十八艘；全球单船最大的新能源散货船，达到5400吨；全球最大的江海联运新能源散货船队。
2019年十一月，我国船舶七一二研究所和CCS共同公布的300客位电动船“君旅号”交付使用，由亿纬锂能供应电池配套。该船创造下多个业界第一：国内第一艘通过我国船级社（CCS）《纯电池动力电动船检验指南》要求的纯电池动力客船；国内第一艘装载大容量锂离子电池的全电动客船；国内第一艘采用微型吊舱推进器的全电动船舶。
2019年十二月，亿纬锂能与中船动力研究院举办“新能源动力系统电池产品合作协议”签约仪式。
2020年四月，，搭载高质量亿纬动力磷酸铁锂离子电池的160客位“阔阔真公主号纯电动游船建造”举办了开工仪式。此前，亿纬动力已成功签订了280客位“蓝海豚游船”项目。
近日，配套亿纬锂能动力锂电池的“雄安监测一号”完成交付。
其它锂电公司不甘落后
除了宁德时代与亿纬锂能，国轩高科在电动船舶领域的发展也相当迅速。2019年十二月，国轩高科出资收购了原上海舞洋船舶科技有限公司51％的股份，将后者改组为上海国轩舞洋船舶科技有限公司，国轩高科开始进军船舶领域。
2020年三月，上海国轩舞洋船舶科技有限公司获今年首批3船套船舶动力锂离子电池系统订单。这也是国轩高科进军船舶动力锂离子电池市场以来获得的首批系统订单。
七月，河北秦皇岛推出国内首款具备电池动力的混合动力休闲渔船，首批投入使用2艘。该船采用国轩高科专门为纯电池动力／混合动力船舶量身定制的磷酸铁锂离子电池系统。
另一动力锂电池巨头之比亚迪，也透露有意涉足电动船舶领域。
七月二十五日，鹏辉能源在回答投资者提问时表示，“公司在电动船舶电池上有布局，请关注以后的相关通告。”
此外，海外不少公司也已经对电动船舶市场虎视眈眈。如韩国三星SDI、荷兰储能和电池公司LithiumWerks、德国电池制造商AkasolAG等公司都在积极布局电动船舶市场。
……
总结：巨大的电动船舶市场，正在快速发展。该市场为相关公司带来经济前景的同时，也为水上交通供应健康生态。
