受特斯拉等电动汽车对高端锂离子电池的强劲需求影响，日本大阪的超纯锂盐加工商StellaChemifa近两年实现了跨过式上升，股票上升翻了一番以上。去年五月ElonMUsk宣布要从2018年开始每年加工超过50万辆电动汽车后，StellaChemifa的股票在4天内跃升超过33%。
据了解，StellaChemifa是世界上极少数能加工用于高端电池的超纯锂盐加工商之一。43岁的公司总裁AkiHashimoto称，早在101年前她的祖父就开始打下基业，并且一直在满足客户严苛的要求。
他们研发了一种称为六氟磷酸锂的锂白色结晶性白色粉末，由三菱化学控股有限公司等化学巨头用来制成电解质。这种特殊的电解质目前被投放到松下的厂，加工出数百万个电池，然后安装到特斯拉、丰田等汽车制造商的新能源汽车上，一时供不应求。
对StellaChemifa来说，电池业务仅占其年收入（2.68亿美元）的17%。它最大的销售中枢原本是半导体化学品，但去年却迎来了锂盐销售量的爆发，电池业务火箭式上涨了70%。
分解师认为，汽车行业的门槛很高，所以StellaChemifa这类厂商的产品一旦被采用，合作关系往往可能继续很长时间。
2013年时锂离子电池曾出现暴跌，我国竞争对手的施压又让很多的锂离子电池制造商望而却步。分解师认为，这不是一个适合去制造所谓“五年计划”的行业，或许，每几个月就要转变一下策略。
依据国际能源署的统计，去年全球有200万辆电动汽车在道路上行驶，而2010年还不到2万辆。
我国政府雄心勃勃，准备到2025年实现700万辆新能源汽车、混合电动、混合动力和燃料动力锂电池车的销售。美国电池驱动汽车销售额比去年同期的3个月上升了49%，达到4.07万台。一月份，特斯拉在内华达州开设了一个巨大的厂Gigafactory，规模为85个足球场，旨在为计划建造的所有新车供应电池，锂离子电池的加工量力将会翻番。或许这些都将更快推动锂离子电池行业的发展。
StellaChemifa目前还没有准备好投资新设备，而是把一部分未开发的厂产量转移到我国上海的西部，在那里建造合资公司，以便更接近市场。本月这个厂就会开始加工纯白色锂盐的样品。
