电池终端市场
3月8日，国家工信部官网发布了2019年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有84款车型入选，其中纯电动产品共有83款、插电式混合动力产品只有1款。从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有49款，占比达58%；三元电池有31款，占比37%；锰酸锂电池有3款、多元复合锂电池1款。此次，专用车配套方面，磷酸铁锂电池配套数量是三元电池配套数量的一倍，也是本批目录中磷酸铁锂电池占比较高的原因所在。
上游原材料价格
钴
硫酸钴现货价格快速下滑，低价货源增多，加剧市场恐慌，下游观望情绪愈发浓厚。大厂报价5.5万元左右，实际成交坚守5万元/吨关口。四钴市场近期询单增多但意向价格较低，与生产商报价想去甚远，买方市场下交易中心逐步下移。
锂
市场心态对锂盐价格总体较为悲观，下游正极材料厂商对碳酸锂的采购采取少量多次的模式，即便是长单也是锁量不锁价以防价格出现变化。
新闻：3月13日，Altura发布公告，宣布进入商业化生产。其锂精矿产能22万吨，在18年10月第一船运出。近几周产能爬坡至设计产能的84%，三月至今达到了95%，重选和浮选逐步优化，回收率从之前的57%提升至67%，逐步接近80%的目标。
正极材料
磷酸铁锂市场较去年同期感觉明显回暖，不论是磷酸铁锂正极材料生产企业的开工率提升，或者是电池厂对磷酸铁锂正极材料的需求增加。相较于长单，现货交易较少。虽然临近补贴退坡政策出台，但磷酸铁锂正极材料大厂表示未感觉下游电池厂有明显采购变化。
