同济大学教授章桐立足电动汽车动力系统共性技术及零部件产业链，阐述了新型燃料电池技术和驱动技术的发展现状与面临的问题，并对推动燃料电池技术的应用进行了积极的探索。
章桐认为，燃料电池汽车其实就是纯电动汽车，它是电动汽车的一种，如今燃料电池大热一是因为纯电动汽车限于能量密度的提升和天花板限制，二是丰田将燃料电池车推向市场后，大家发现燃料电池车的应用场景可以更加成熟。
从应用场景看，公交客运用燃料电池的成本并不一定高，因为2020年纯电动汽车不再补贴，而燃料电池有补贴，加之其他的综合成本来看，燃料电池车可能更有优势，而长续航、强动力、加气时间短等优势更适合商用车的使用场景。另外，商用车的范畴并非指常见的公交客运，还包括特种商用车辆，如快递车、叉车、物流车等工作负载相对较轻的商用车种类上。
