当前，很多中、高端电动车皆采用重量轻、能量密度大的锂电池。
如爱玛、雅迪、小刀、新大洲等知名品牌，皆有采用锂电池的车款。互联网车企如小牛、SOCO更是只爱锂电池。
然而，由于国内锂电池技术相对落后，很多企业都被迫采用进口锂电池，造成整车价格居高不下，而这样的情况有望发生根本性改变。
日前，松下公司首席执行官在公司年度财报会议上表示，将与特斯拉联手在中国生产电池。
据了解，这是松下首次承认特斯拉将在华生产电池芯。
根据计划，松下业务重心将从利润率较低的消费电子领域转移。
到2022年3月底，松下希望将汽车业务收入翻倍至2.5万亿日元，而电池芯业务对于实现该目标来说相当重要。
松下方面表示：“特斯拉未来将在中国全面生产，我们将会与其联手进行生产。”
有消息人士表示，松下在华拓展锂电池业务不只是服务特斯拉一家，未来中国新能源汽车、电动车企业也有用采用国产锂电池。这对于大规模采用锂电池的SOCO、小牛等是一大利好。
