据CNBC网站北京时间一月三十日报道，TSLA公司的一位电池技术负责人欧内斯特·维拉努埃瓦(ErnestVillanueva)已经在去年离职。
维拉努埃瓦持有8项专利，并协助设计了驱动所有TSLA汽车的电池模块，包括Roadster、ModelS、ModelX以及Model3。
目前，维拉努埃瓦在职业社交网站领英上的资料尚未反映这一调整。维拉努埃瓦最近在TSLA持有的头衔是电池模块设计高级经理。自2006年以来，他一直在TSLA工作。2006年的TSLA刚刚成立三年，而且埃隆·马斯克(ElonMusk)当时还是董事长，不是CEO。
知情人士称，维拉努埃瓦在数月前离职。TSLA不予置评。维拉努埃瓦尚未置评。
TSLA已经削减了Model3的生产目标，一定程度上是因为电池制造出现了问题。一些参和电池生产的TSLA员工称，就在去年十二月时，TSLA还在手工组装电池。这些员工有关TSLA能否实现到六月时每周生产5000辆的Model3目标表示质疑。
TSLA坚称，公司有望实现这一目标。(编译/箫雨)
