电动汽车使用磷酸铁锂离子电池是大势所趋，目前磷酸铁锂离子电池的价格也有了大幅度的下降。普通规格的48V/12Ah磷酸铁锂离子电池元件已降至700多元。但是，目前的生产还没有定稿，还处于试验阶段，在市场上可以直接安装使用的成品很少，大多是半成品，要修改。本文以48V/12Ah铅酸电池(指普通T型电池盒)代替磷酸铁锂离子电池为例，简要介绍了磷酸铁锂离子电池组件的购买和装配注意事项。(注:池内可以有汽车启动电池成品，但不能有电动汽车电池成品，需根据汽车实际情况定制)
选择和购买
购物就是买两样东西。一个是电池模块，另一个是电池盒，电池充放电控制面板包含在电池模块中。
1.电池元件选择
常用的48V/12Ah磷酸铁锂离子电池模块有两种规格。一个是高29cm，长11cm，宽5cMm的矩形电池模块(见附图1)，另一个是高16cm，长15cm，宽11cm的电池模块。两个电池模块由16个3.2v和12Ah磷酸铁锂离子电池串联而成。配备充放电控制面板，电池与电池之间、电池组与充放电控制面板之间的接线，电池模块的充放电插座引线焊接良好。这种电池组是包覆PVC塑料的，在组装之前电池的容量和内阻都经过了超选，所以工作比较可靠。
第一个规范的电池模块可以加载到普通T形电池箱的高度33厘米(见附图2)。假如没有测试条件,与贫穷人士开始工作能力最好买这种半成品,并最好是正规厂家的产品。该电池组件安装在电池盒内，焊接在充放电插座上，基本可以使用。尽量不要只付电池和充电控制板全部自制。所以，虽然便宜一点，但出现质量问题还挺麻烦的。
购买这样的电池组件通常会附带一个充放电插座和一个专用充电器。其中一个放电插座是普通台式电脑的10A三孔插座。不过，这种插座由于地极不同也分为两种类型，一种地极是水平的，一种地极是垂直的，后一种比较常见。确保你了解什么样的插头适合你的电动汽车。上面三个孔的插座是用于电动汽车电池的，其实接地极大多是悬挂的，只是作为固定桩。为了扩大应用范围，有的直接把这一极拉了出来。假如原来的电动汽车电池插头上的接地千斤顶是T形，它可以适用于上述任何一种插座。
2.电池箱的选择
所有品牌的48V/12Ah铅酸电池使用相同的重要尺寸的T盒。唯一的差别是电池盒后面的面板的宽度。一般有7cm和5cm两种，在购买时要注意电池箱后面插板的宽度必须与原电池箱相同。此外，电池盒最好选用高机械强度的ABS工程塑料材料。当然，你也可以直接借用旧铅酸电池盒。尽管如此，最好还是买第二块电池作为备用，因为它在旧电池的情况下无法工作。
