凭借成本和产品优势，CATL2019年全球市占率已达28%。数据显示，今年前五月，我国锂电装机量为12.9GWh，CATL以6.24GWh的装机量，位列国内第一，市占率为48.41%。
当前，随着全球节能减排推进，国内新能源政策补贴变动，国内动力锂电池市场变得更为复杂。国外电池龙头和传统车企卯足劲、增产量。前有大众投资11亿欧元，获得国轩高科26％的股份。后有传出TSLA再次拟建造一座新的超级厂，厂选址很可能位于美国德克萨斯州奥斯汀附近。
而成立于2011年的CATL立足我国，布局全球，其五大产量基地的稳步建设为CATL占领国内外市场供应了坚实基础。
01青海西宁
CATL在成立之初就确定了两条线路：一个是电动汽车动力锂电池，另外一个就是把储能电池的储能系统做好。
在动力锂电池方面，随着国家补贴政策力度的变动，如何降低电池成本一直成为困扰新能源车的难题。彼时，CATL希望通过提升动力锂电池能量密度来降成本，正在研发出能量密度300Wh/Kg下一代电芯产品。而青海得天独厚的气候因素对现有产品出现的影响是：能耗非常低，单一成品率和材料的利用率都会高很多。
在储能电池的储能系统方面，青海原材料、光伏资源非常丰富，市场潜力很大，但是当时青海储能市场发展存在瓶颈，即储能系统的输出能力问题导致弃光弃风。
此外，按照"十三五"规划，青海持续加大锂资源产业链投资力度，围绕补齐锂电产业中隔膜、电解液、新能源汽车产业等产业链短板，青海积极谋划对接产业链填平补齐项目，大力实行产业链招商，先后引进了北大先行、诺德股份、比亚迪、众泰等一批公司，从事动力及储能锂电池、动力及储能正极材料等的研发、制造和销售。
因此，依托青海丰富的锂资源和集团技术优势，CATL在西宁市南川工业园区打造了动力及储能锂电池生产基地，项目规划占地2000亩，总投资50亿元，10年内分三期建设完成。项目建成投运后，可年产5GWh锂电池。
02江苏溧阳
在2016年，成立5个年头的CATL已然成为一尊盘庞然大物，年出货量达2.43GWH，是全国第三、国内市场占有率第二的我国汽车动力锂电池生产商和全球优秀电动汽车电池供应商。
创始人曾敏群表示，CATL已经走在世界前列，正处于大发展阶段。
而长三角地区先进制造业发达，拥有很多实力超群的新能源整车生产公司。且当时国内锂电池生产商重要在华北和华南，华东区电池公司较少。CATL的到来为溧阳市带去了巨大产业机遇。
2017年九月二十八日，CATL长三角生产基地落户江苏溧阳的江苏中关村科技产业园。此项目总投资100亿元，项目用地面积高达1000亩，项目建设期为5年，分两期，一期9.2万平方米厂房，二期12.5万平米厂房。
建成达产后，将形成年产10GWH动力及储能锂电池的生产量力，其中7GWH电芯及3GWH动力锂电池系统。可新增销售收入200亿元，新增就业7000人。
到2018年底，CATL全资子公司江苏时代于2018年十一月至2021年底在江苏中关村科技产业园原一、二期投资的基础上，再投资超120亿元，建设三期项目。
据了解，三期项目新增使用面积约510亩，新建厂房超23万平米，预计将于2021下半年开始陆续投产。项目全部量产后，新增23条动力锂电池及储能电池生产线，新增设计产量40GWH，届时整个江苏时代溧阳厂的设计产量将达到50GWH，预计销售超300亿元。
另外，江苏溧阳基地还有CATL和上汽集团合资成立的时代上汽锂电池项目，该项目一期预计总投资100亿元，占地约800亩，将形成18Gwh的动力锂电池生产量力。其中，动力锂电池项目占地约650亩，总建筑面积约40万平方米，动力锂电池系统项目占地约150亩，总建筑面积约4万平方米。
此次落户溧阳，不仅帮助公司服务长三角地区客户，更为溧阳催生一个绿色能源大产业，对溧阳产业转型升级具有重要的里程碑意义。
03德国埃尔福特
除了抢占国内市场，在国外市场布局上，CATL也在积极部署国际战略规划谋求长远发展。
2018年七月九日，CATL和德国图林根州州政府签署了投资协议。据协议，CATL将2.4亿欧元在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。该生产基地将分两期建设，重要从事锂电池的研发和生产，计划于2021年投产，2022年达产后将形成14GWh的产量。
2019年五月二十五日，CATL公布通告称，拟对欧洲动力锂电池生产研发基地项目新增投资至18亿欧元。产量方面，该厂规划年产量为100GWh。
同年十月十八日，该厂正式动工，该项目建成后将成为德国最大的锂电池厂，有望为当地供应约600个就业岗位。
据了解，CATL德国厂2018年七月和宝马签订了第一个订单，价值超10亿欧元。之后，戴姆勒、法国PSA集团、沃尔沃和捷豹路虎等也成为其客户。CATL欧洲区联席总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫表示，公司希望在欧洲的竞争中保持领先，以尽快抢占欧洲市场。
04四川宜宾
2019年九月二十五日，CATL和宜宾市政府签署项目投资协议，双方将建立全面战略合作伙伴关系，共建西部新能源产业基地。
其后，九月二十六日，CATL公布通告表示，公司于2019年九月二十五日召开的第二届董事会第八次会议审议通过了《有关投资建设动力锂电池宜宾制造基地项目的议案》，根据公司战略发展规划，为进一步推进公司电池产量布局，公司拟在四川省宜宾市投资建设动力锂电池制造基地，项目总投资不超过人民币100亿元。
项目分两期建设，项目一期自开工建设起不超过26个月，项目二期计划在一期投产后两年内启动。项目总占地面积约1,000亩，其中项目一期占地约400亩，项目二期占地约600亩，具体用地面积以实际情况为准。
通告称，四川是西部汽车产业的重要基地，在汽车领域拥有广阔的消费市场、雄厚的产业基础和强大的技术创新能力。
此次在宜宾投资建设动力锂电池项目，进一步完善CATL产量布局，满足未来业务发展和市场拓展的要，推进构建完整的新能源电池及上下游核心产业链体系，打造立足四川、面向西南、辐射全国、走向"一带一路"的我国西部新能源产业基地。
05福建宁德
福建宁德作为CATL的总部所在地，锂电新能源产业是主导产业之一，是推动宁德高质量发展的重要支撑，加快锂电新能源车里湾基地项目建设对持续做大做强锂电新能源产业具有重要意义。
有关CATL，在宁德建设锂离子动力锂电池项目，可以进一步补齐宁德产业体系，促进宁德乃至福建省在新能源电池等相关产业的优化布局、结构调整。
2019年四月，CATL公布通告称，CATL和一汽集团合资成立的时代一汽将在宁德霞浦建设锂离子动力锂电池项目，项目选址为福建省宁德市霞浦县经济开发区长富路6号，总投资不超过人民币44亿元；资金来源为公司自筹资金，项目周期为36个月，用地面积约645亩。据消息称时代一汽项目产量约14Gwh。
今年二月二十六日，CATL新能源科技股份有限公司第二届董事会第十二次会议审议又通过了《有关投资建设宁德车里湾锂电池生产基地项目的议案》。宁德锂电新能源车里湾基地项目正式开工建设。
该项目厂区及周边配套设施建设总投资约125亿元，规划总产量约45GWh，重要生产新能源汽车动力锂电池及储能电池。预计达产后年产值约500亿元，新增就业岗位400个。
写在最后
公开数据显示，截至2019年底，CATL已投产产量58GWh。
随着海内外优质客户需求规模的持续扩大，CATL产量建设从规模和速度两方面都在不断升级，目标锁定更为广阔的市场空间。
至今，CATL已和TSLA和大众汽车签署了电池供应协议。CATL董事长曾毓群表示，公司预计将在未来两年内新增电池生产量力。综合目前国内、海外的在建及规划中产量建设项目，业内人士预计2023年，其总产量将达过240GWh。
作者：张清辉
